أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى

الفورمولا واحد تعتمد حلاً جديداً لمنع الخروج عن حدود المسار في سوتشي

سيضطر سائقو الفورمولا واحد إلى شقّ طريقهم عبر ممرّ ضيق متعرج مُحاط بعلامات ملوّنة محدّدة، في حال خروجهم عن حدود المسار في المنعطف الثاني على حلبة سوتشي الروسية.

تم التحرير: 28-09-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

منطقة الخروج الأمن عند  المنعطف الثاني

تسببت مشكلة حدود المسار ضمن المنعطف الأول الصعب، في الكثير من الأخذ والردّ خلال المواسم الماضية، حيث يحاول الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" ضمان عدم خرق السائقين لحدود المسار بهدف اكتساب أفضلية غير عادلة.

وفي سوتشي، تمّ إعلام السائقين بالحل الجديد الذي تمّ اعتماده لنسخة 2019.

وضمن مذكرة تمّ إرسالها من قبل مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد: "أي سائق يفشل في خوض المنعطف الثاني باستعمال المسار، ويمرّ بشكل كامل إلى الجهة اليسرى على الحفف الجانبية الأولى برتقالية اللون، عليه الانضمام إلى المسار عبر ممر مخصص ضمن منطقة الخروج الآمن، يساراً من أول علامة مخصصة ومن ثم يميناً من ثاني علامة ومن ثم يساراً من ثالث علامة".

وتهدف هذه الطريقة إلى الحدّ من خروقات حدود المسار وبالتالي عدم نيل السائقين لأية أفضلية غير عادلة عبر ذلك.

كما تم تحذير السائقين من القيادة بشكل بطيء خلال لفة خروجهم إلى المسار بين المنعطفين 12 و13 في سوتشي، بهدف التحضير للفتهم السريعة خلال التصفيات.

فقال ماسي: "أن أي سائق يهدف إلى إنشاء فارق خلف السائق الذي أمامه بهدف الحصول على مساحة كافية للفة سريعة، لا يجب عليه أن يقوم بذلك في المنطقة بين المنعطفين 12 و13".

لذا فإن أي سائق يقوم بذلك سيتعرض إلى عقوبة بعد عرض ذلك على الحكام.

 

تحديث: قررت الفورمولا واحد عدم اعتماد هذا الحل، وذلك بعد اعتراض عدة سائقين عليه (من بينهم دانيال ريكاردو)، لصعوبة القيادة في هذا الممر المتعرج للعودة إلى المسار بعد خرق حدوده.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: لماذا ستكون فيراري مخطئة بإضاعة هلكنبرغ مجدّدًا

المقال التالي لوكلير يتفوّق على فيرشتابن بـ 0.082 ثانية في التجارب الأولى في سوتشي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك