أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الفورمولا واحد تضيف حففًا في أوستن لتفادي تكرار دراما فيرشتابن

تحرّكت بطولة العالم للفورمولا واحد لمنع تكرار الجدل المحيط بقطع ماكس فيرشتابن للمنعطف خلال جائزة الولايات المتّحدة الكبرى العام الماضي وذلك عبر إضافة حففٍ جديدة على حلبة أوستن.

تم التحرير: 17-10-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري

بقي فيرشتابن غاضبًا بعد نسخة 2017 من السباق إثر حصوله على عقوبة 5 ثوانٍ كلّفته الصعود إلى منصّة التتويج، وذلك بعد أن اعتبر المراقبون بأنّه كسب أفضليّة عبر اختصار المسار عند المنعطفين الـ 16 والـ 17.

وتمكّن الهولندي من انتزاع المركز الثالث على الحلبة من كيمي رايكونن خلال اللفّة الأخيرة عبر الانغماس في الجهة الداخليّة عند المنعطفين المتتاليين، لكن بالنظر إلى خروج إطاراته الأربعة عن المسار فقد اعتُبر ذلك خرقًا للقوانين.

وفي حين تلك الحادثة تسبّبت في الكثير من الجدل – حيث هاجم فيرشتابن مراقبي السباق كونه حصل على عقوبة في حين أفلت آخرون بالرغم من خرقهم لقوانين حدود المسار – فقد قرّرت "فيا" التحرّك لنسخة هذا العام.

إذ قبيل انطلاق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى نهاية الأسبوع الجاري، أكّدت "فيا" إضافة حففٍ جانبيّة جديدة في موقعين ضمن تلك المنطقة من الحلبة.

ويجب تثبيت الحفف الجديدة، التي ستكون بطول مترين وبعرض مترٍ وارتفاع 50 ملم، خلف حفف رأس المنعطفين الـ 16 والـ 17.

ولم يُواجه السائقون العام الماضي أيّ عاملٍ مثبّط عن الخروج عن المسار عند تلك المنطقة.

وقال فيرشتابن حينها: "أعتقد أنّ المشجّعين أحبّوا ذلك (التجاوز)، كانت حركة رائعة. قالوا بأنّني كسبت أفضليّة (عبر اختصار المنعطف)، لكن لو كنت كسبت أفضليّة حقًا لقمت بذلك في كلّ لفّة، لكنّني لم أفعل ذلك".

كما أضافت "فيا" حففًا جديدة عند مخرج المنعطف الأوّل في محاولة لمنع السائقين من الخروج عن المسار هناك. وستكون المطبّات الجديدة مماثلة لتلك المستخدمة عند المنعطفات 11 و15 و19.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير: على فيراري التخلّي عني إن لم أكن جيّدًا بما فيه الكفاية

المقال التالي "فيا" تُبرئ تصميم إطار مرسيدس بعد استفسار فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 دقيقة

أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك



ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

9 دقيقة

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"



أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

26 دقيقة

أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز



ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

10 س

ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك