أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد تسعى لتقديم مفاجآت في خطتها الجديدة
تسعى الفورمولا واحد إلى تقديم مفاجآت من العيار الثقيل كتلك التي قام بها فريق ليستر سيتي حين أحرز الفوز بالدوري الإنكليزي الممتاز مفاجئاً الجميع، وذلك ضمن خطتها من خمس نقاط لتحسين سباقات الجائزة الكبرى.
آدم كوبر
منشور: 11-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ليستر سيتي يواجه خطر الإقصاء لموسم 2015/2016 لكنّ فوزه الصادم باللقب جعله النادي السادس الذي يحرز اللقب خلال آخر 24 عاماً من منافسات الدوري الإنكليزي الممتاز.
كما كانت المرة الأولى منذ فوز نونتينغهام فوريست خلال موسم 1977/1978 التي يحرز فيها نادٍ جديد هذا اللقب.
ويرى شون براتشز المدير التجاري للفورمولا واحد أنّ المساواة في سباقات المحركات غير ممكنة في الوقت الراهن نظراً لاختلاف الميزانيات والأداء بين فرق البطولة.
وعلى الرغم من أنّ فرقاً مستقلة مثل ريد بُل وبراون نجحت في إحراز اللقب خلال العقد الماضي، لكنّ رباعية ريد بُل لم تأتِ من فراغ – إذ كانت تعتبر نظرياً بمثابة فريق مصنعيّ لرينو – بينما فوز براون جي بي الوحيد جاء عقب الاستحواذ على برنامج هوندا، الذي كان يخضع للتطوير بشكل مستمرّ.
وأوضح براتشز أنّ المخطط الجديد كشف عن خمس نقاط محورية ترغب الفورمولا واحد بالتركيز عليها، لعلّ أولها تتمحور حول سباقات أكثر "عدالة".
فقال: "تكمن الإثارة في سباقات السيارات بإيجاد المزيد من المنافسة بين الفرق. حالياً، لا وجود لحالة تماثل ’فريق ليستر سيتي’ في الفورمولا واحد".
وأكمل: "فرق آخر الترتيب بعيدة للغاية مقارنة بتلك التي في المقدمة. وذلك لا علاقة لها بالجدارة".
وأضاف: "عن طريق الحدّ من النفقات وتنظيم العوائد، فإننا سنقدم عرضاً أفضل وبيئة صحية أكثر للسباقات، تنافسية كذلك من أجل متعة المشاهدين".
النقطة التالية "اجتياز الحدود" تتمحور حول تعزيز "الحصرية" للفورمولا واحد، وفقاً لبراتشز، وإيجاد طريقة للمتابعين "للانخراط والمشاركة على بعض المستويات".
وأشار براتشز إلى أنّ رغبته بإقامة "مهرجانات للمتابعين في مراكز المدن، بالقرب من أماكن إقامة السباقات للموسم المقبل" هي وسيلة لإعادة "الوضع الصحيح للمتابعين ضمن العرض".
قصّ السيرة "المتميزة" للتقنيات في الفورمولا واحد هي الدافع وراء "تذوّق التجربة" بينما يركز "الشعور بالحماسة" على توجيه الأضواء نحو السائقين "المصارعين".
وقد ظهرت هذه الخطة مؤخراً من دراسة وصفها براتشز بأنها "الأولى من نوعها في الفورمولا واحد".
فقال: "لقد سافرنا إلى أربع قارات، وتكلمنا إلى 10 متابعين مخضرمين من كلّ قارة، لمدة سبع ساعات على مدى يومين اثنين".
وأكمل: "شعار مهمتنا كشركة جاء من المقولة التالية ’أن نطلق أعظم سباقات السيارات في هذا الكوكب’".
وتحتفل ليبرتي ميديا بمرور عام على صفقة استحواذها على الحقوق التجارية للفورمولا واحد من شركة "سي.في.سي".
"أعتقد أننا نحظى بعمل مجموعة متميزة من المدراء التنفيذيين يمتلكون كماً غنياً من الخبرة، للسير بهذا الاتجاه التجاري من الأعمال والسماح للفورمولا واحد بالتألق" قال براتشز.
واختتم: "أعتقد أنّ العمل يسير على قدم وساق حتى الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين لا تزال بانتظار قرار هوندا للتأكّد من تجنّب العقوبات في سنغافورة
المقال التالي تحليل: انتقال ساينز إلى رينو يمنح "فرصة العمر" لسائقٍ آخر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك