أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد تسعى إلى جذب 5 ملايين مشترك في خدمة بثّ السباقات عبر الإنترنت
يرى مدراء الفورمولا واحد أنّ هناك احتمالية لاشتراك 5 ملايين متابع بخدمة بثّ السباقات الرقمية، ما يعني 500 مليون دولار كعائدات سنوية إضافية.
آدم كوبر
تم التحرير: 01-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الإعلان بشكل رسميّ عن الخدمة الرقمية لبثّ مجريات الفورمولا واحد عبر الإنترنت يوم الثلاثاء – وهي خدمة تؤمن بثاً للسباقات، حصص التجارب، المؤتمرات الصحفية والسباقات المساندة.
وتكشف الأرقام أهمية تلك الميزة الجديدة بالنسبة إلى الفورمولا واحد وليبرتي ميديا، إذ ستقوم هذه الخدمة التي تمّ إنشاؤها حديثاً بتأمين دفعة هائلة في وقت لم يعد بالإمكان استخلاص عوائد مالية إضافية عبر الطرق التقليدية مثل عوائد الاستضافة من الحلبات والقنوات التلفزيونية.
ستتوافر الخدمة بشكل مبدئي في 40 بلداً حول العالم من بينها الولايات المتحدة الأمريكية، المكسيك، الأرجنتين، فرنسا، ألمانيا، بلجيكا، النمسا، تركيا والمجر. وستكلف الخدمة ما يقارب المئة دولار كاشتراك سنوي بالعملة المحلية.
أغلب تلك البلدان تمتلك بالفعل صفقات تغطية تلفزيونية تمّ تجديدها مع البطولة في أول موسم استحوذت فيه ليبرتي ميديا على الفورمولا واحد، إذ تمت صياغة العقود الجديدة بطريقة تسمح للفورمولا واحد بالترويج لخدماتها الخاصة.
ولا تتوافر خدمة بثّ المحتوى للفورمولا واحد في البلدان التي تمتلك عقوداً جارية للقنوات التلفزيونية مع حقوق حصرية مثل المملكة المتحدة التي تمتلك فيها شبكة "سكاي" الحقوق الحصرية حتى 2024.
لكن، ستتوافر خدمة أقل كلفة تضمّ بثّ إعادة للسباقات، إضافة إلى السباقات التاريخية التي ستتوافر عالمياً.
ويرى فرانك آرذوفر مدير القسم الرقمي للبطولة أنّ هناك ما يقارب 5 ملايين متابع حول العالم سيشتركون في الخدمة الجديدة.
فقال: "المجموعتان الأساسيتان من المتابعين الذين سيشتركون في الخدمة الجديدة هما: المتابعون الذين لا يمتكون اشتراكاً بالقنوات الناقلة لكنهم متابعون للفورمولا واحد ضمن الأسواق التي ستتوافر فيها الخدمة الجديدة، وهؤلاء سيشتركون مباشرة".
وأكمل: "من ثم هناك المتابعون المخلصون للفورمولا واحد".
وأضاف: "لدينا حسب تقديراتنا 500 مليون متابع حول العالم، وذلك رقم كبير للغاية".
وتابع: "في حال قام 1 بالمئة فقط – وهم المتابعون المخلصون والمهتمون بالرياضة بشكل كبير – بالاشتراك بهذه الخدمة، فإنّ ذلك يعني 5 ملايين مشترك".
وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان ذلك الرقم (5 ملايين مشترك) هدفاً معقولاً، أجاب: "آمل أن يقوم جميع المشتركين المحتملين بالاشتراك بالفعل. أعتقد أنّ ذلك رقم كبير على المدى القصير".
وأكمل: "لستُ واثقاً من أننا سنحظى بكل أولئك خلال العام الأول أو الثاني. تلك عملية تسويقية وتحديات أمام المنتج الجديد لا بدّ من مواجهتها".
وتابع: "نحن متفائلون حيال الفرصة الكبيرة. كما أننا لا نقوم في الوقت الراهن بالتحليل أو وضع أرقام متوقعة لعدد المشتركين".
كما شدّد أرذوفر أنّ خطط الفورمولا واحد للبثّ الرقميّ تمّ بناؤها حول اتفاقيات مع القنوات التلفزيونية التقليدية نظراً للتشابه في المحتوى المقدم.
فقال: "بدايةً، في الأسواق التي قمنا بتعديل تلك الحقوق، قمنا بعملنا بشفافية كاملة فيما يتعلق باتفاقيات الترخيص. كي لا نقوم بمفاجأة أيّ شريك من شركائنا".
وأكمل: "ثانياً، في الأسواق التي لم نقم بتعديل الحقوق، مثل المملكة المتحدة، فإننا منفتحون تماماً على العمل مع شركائنا في طرق تعزيز بيع هذا المنتج إلى القاعدة الجماهيرية التي يمتلكونها".
ولا يبدو أنّ أرذوفر قلقٌ من إمكانية الاشتراك بالخدمة الجديدة عن طريق برمجيات الاتصال الخاصّ الافتراضي "في.بي.أن" من البلدان التي لا تتوافر فيها حالياً.
إذ يمكن للمستخدمين باستعمال تلك البرمجيات "خداع" النظام لمشاهدة البثّ الرقميّ للسباقات من البلدان التي لم تتوافر فيها بعد.
فقال: "الإجابة القصيرة هي أننا نعمل مع شركائنا التقنيين، الذين لم نعلن عنهم بعد ما عدا «تاتا» على وضع نظام حماية هو الأفضل من نوعه".
واختتم: "ذلك ما كان على الدوام وضعاً احترازياً من وجهة نظر الفورمولا واحد. بطريقة أخرى، كنا عدائيين للغاية في حماية منتجنا، وسنواصل ذلك مع هذه الخدمة".
البلدان التي ستتوافر فيها الخدمة الجديدة:
الأرجنتين
أنغيلا
أنتيغوا وبربودا
أروبا
النمسا
أذربيجان
الباهاماس
بربادوس
بلجيكا
البوسنة
جزر فيرجن البريطانية
بلغاريا
الكاريبي الهولندية
جزر كايمان
تشيلي
كولومبيا
كوستا ريكا
كرواتيا
كوراكاو
دومينيكا
جمهورية الدومنيكان
الإكوادور
فرنسا
ألمانيا
غرينادا
جوادلوب
غواتيمالا
هايتي
هندوراس
اليونان
جامايكا
مارتينيك
المكسيك
موناكو
مونتسيرات
نيكاراغوا
باراغواي
بيرو
بولندا
رومانيا
سانت بارتيليمي
سانت كيتس ونيفيس
سانت لوسيا
سانت مارتن
سانت فنسنت وجزر غرينادين
صربيا
سينت مارتن
سلوفينيا
تايرول الجنوبية
سويسرا
ترينداد وتوباغو
تركيا
جزر تركس وكايكوس
أوكرانيا
جزر فيرجن الأمريكية
أوروغواي
الولايات المتحدة الأمريكية
فنزويلا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو ليست قلقة حيال خسارة ساينز لصالح ريد بُل في 2019
المقال التالي فيتيل: نأمل أن نكون أقرب إلى مرسيدس هذا العام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك