أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
الفورمولا واحد تدرس إمكانية منح النقاط حتى المركز الـ 20
تمّ خلال اجتماع المجموعة الاستراتيجية للفورمولا واحد يوم الأربعاء الماضي مناقشة مقترح منح النقاط حتّى المركز الـ 20 عوض الاكتفاء بالعشرة الأوائل فقط، مع إمكانية التوقف عند صاحب المركز الـ 15 كأحد الحلول البديلة.
تم التحرير: 06-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواصل الإدارة الجديدة للفورمولا واحد البحث عن تغييرات محتملة للوائح الرياضية، وقد يبصر بعضها النور حتّى قبل العام 2021 عندما تدخل اللوائح التقنية الجديدة حيّز التنفيذ.
خلال السنوات العشر الأولى منذ نشأة بطولة العالم للفورمولا واحد في 1950 تمّ إهداء النقاط للخمسة الأوائل فقط، مع نقطة إضافية لصاحب أسرع لفة. وتمّ تمديد ذلك إلى الستة الأوائل منذ العام 1960 وحتّى العام 2002 مع إلغاء النقاط لصاحب أسرع لفة، وإلى الثمانية الأوائل في الفترة الممتدة بين العامين 2003 و2009. وأبصر النظام الحالي الذي يهدي الفائز 25 نقطة ويمنح العشرة الأوائل النقاط النور في العام 2010.
"يناقشون إمكانية تغيير نظام النقاط ليشمل حتّى صاحب المركز الـ 20" قال مالك فورس إنديا فيجاي ماليا.
وأضاف: "ذلك يعني أنّ جميع السيارات ستحصد النقاط إذا ما أنهت السباق. حيث سيحصل صاحب المركز الأخير على نقطة. أو ربما يجب التوقف عند صاحب المركز الـ 15. تمت مناقشة كلّ هذه المقترحات".
إحدى أبرز الدوافع وراء هذه التغييرات هو منح السائقين خارج العشرة الأوائل دافعاً إضافياً للتسابق بشدّة، لكن في المقابل النظام الحالي يكافئ السائقين بشكل أكبر.
"النقطة التي تطرقنا إليها هي أنّ النظام الحالي يُعطي رونقاً خاصاً لإنهاء السباق ضمن العشرة الأوائل" قال ماليا لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأكمل: "ذلك سيندثر إذا بدأت في منح النقاط للسيارات في المؤخرة. عندما نقوم بعمل جيد يقوم جميع أصدقائي بإرسال رسائل تهنئة لبلوغلنا العشرة الأوائل. ويجعلك ذلك تشعر بأنّك قد أنجزت شيئاً ما".
وتابع: "في المقابل تمّ الإشارة إلى أنّ منح النقاط لجميع السائقين سيجعل كلّ السيارات تتنافس فيما بينها على النقاط".
وأردف: "لهذا السبب وقع اقتراح منح النقاط حتّى المركز الـ 15. من الواضح أنّه سيكون هناك المزيد من النقاشات. فهذا كان نتيجة الأبحاث التي جرت".
كما وقع التطرق إلى إمكانية منح النقاط لصاحب أسرع لفة للمرة الأولى منذ العام 1959.
واختتم ماليا: "ناقشنا أيضاً فرضية منح النقاط لصاحب أسرع لفة ولصاحب قطب الانطلاق الأوّل. كلّ هذه الأفكار تحوم في الأرجاء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن كاد يكرّر خطأ غروجان عند استخدام نظام "دي.آر.أس"
المقال التالي هاميلتون: منطقة "دي آر اس" الجديدة على حلبة سيلفرستون "خطيرة وغير مجدية"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك