أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
الفورمولا واحد تُخطّط لاختبارات جديدة لمكبّر صوت العادم في أبوظبي
يُوشك رؤساء الفورمولا واحد على الانتهاء من تصميم نظامٍ لتضخيم صوت السيارات على شاشات التلفزة، من خلال وضع مكبّر للصوت "مايكروفون" على عادم السيارة، حيث تُقام آخر الاختبارات خلال التجارب الحرة لجائزة أبوظبي الكبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 24-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظلّ الانتقادات التي واجهتها الفورمولا واحد على إثر انخفاض أصوات السيارات الحالية ذات المحرّكات الهجينة، تمّ العمل خلف الكواليس على تحسين تجربة المشجّعين في المنازل أمام شاشات التلفاز.
وبينما أثبتت فكرة في العام 2014 بوضع مضخّم على العادم لتحسين صوت السيارات فشلها، انتقلت جهود القائمين على الرياضة إلى تحسين الأصوات التي يلتقطها مكبّر الصوت على السيارة.
هذا وعقب سلسلة من الاختبارات التي أُجريت منذ بداية هذا الموسم، اتّجه تقنيو الفورمولا واحد لتحسين تصميمٍ يعتقدون بأنّه يُمكن استخدامه من قِبَل جميع الفرق في مرحلة ما من المستقبل.
وقد استدعت الفورمولا واحد رائدي صناعة مكبّرات الصوت في الدنمارك "دي بي أيه مايكروفونز" من أجل المساعدة في إنتاج مكبّر صوت منفصل بوسعه تحمّل درجات الحرارة المرتفعة عند العادم والتي تصل إلى 120 درجة مئوية.
يُشار إلى أنّه تمّ كذلك اختبار مكبّر صوتٍ متحرّك على أماكن مختلفة من السيارة لمعرفة الموقع الأمثل لعمله.
جديرٌ بالذكر أنّه تمّ اختبار أحد التصاميم في أوستن والذي جعل صوت السيارة مرتفعًا أكثر من اللازم، كما أنّه لم يتحمّل درجات الحرارة المرتفعة، في حين أنّ اختبارًا لتحريك مكبّر الصوت بمقدار 15 سنتيمترًا بعيدًا عن العادم في البرازيل جعل الصوت منخفضًا أكثر من اللازم.
وفي هذا الصّدد قال ستيف سميث، الذي يترأس قسم الكاميرات على سيارات الفورمولا واحد: "عندما تمّ تقديم وحدات الطاقة الجديدة، كانت هنالك العديد من النقاشات حيال أنّ صوت السيارات لم يعد يُثير المشاعر بالشكل الكافي – إذ كان يفتقر إلى الضجيج الصاخب للمحرّك".
وأضاف: "قام الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» إلى جانب الفرق بالعديد من الأمور في محاولة لتحسين الصوت، بيد أنّه كان من الصعب الحصول على صوتٍ أفضل".
وتابع: "بدءًا من جولة أستراليا، بدأنا البحث عن بدائل – إذ حاولنا وضع مكبّراتٍ للصوت بالقرب من العادم، لكن كلّما اقتربنا من العادم، كلّما واجهت مكبّرات الصوت درجات حرارة مرتفعة، وفشلت بشكلٍ أكبر".
واختتم: "قمنا بالتواصل مع مصنّع مكبّرات الصوت، إذ قاموا بصناعة مكبّر صوت أكثر تحمّلًا. وكان هنالك حديثٌ حول مكبّر صوتٍ مصنوعٍ من السيراميك، لكنّ ذلك التصميم كان على حساب الغشاء الداخلي الذي يصنع الصوت. كان من الممكن أن نصنع غشاءً أكبر، بيد أنّه كلّما كان أكبر، كلّما تسبّب في تشويش الصوت. لذا قام مزوّد مكبّرات الصوت بتنفيذ تصميم جديد".
هذا وسيتمّ اختبار النسخة الجديدة على سيارة فورس إنديا التي يقودها سيرجيو بيريز خلال التجارب الحرّة اليوم الجمعة في جائزة أبوظبي الكبرى، إذ يأمُل القائمون على الرياضة في أن تكون نتيجة ذلك الاختبار جيّدة بالشكل الكافي للمُضي قُدمًا بهذا المشروع.
نُشير إلى أنّ الخطّة الحالية تتمثّل في اعتماد مكبّرات صوتٍ صغيرة، تزن أقلّ من 100 غرام، يتمّ وضعها على بعد 15 سنتيمترًا من مخرج العادم كي تلتقط الصوت الأكثر ضجيجًا من المحرّك.
إذ أنّه وفي حال كانت نتائج هذا الاختبار ناجحة، عندها ستضغط الفورمولا واحد من أجل محاولة العمل مع الفرق لإجراء مزيد من الاختبارات في 2018.
حيث طُلب من الفرق تثبيت لاصقاتٍ لدرجة الحرارة على سياراتهم نهاية هذا الأسبوع في الموقع الذي سيتمّ وضع مكبّرات الصوت عليه من أجل التأكّد من أنّ درجة الحرارة لن تكون مرتفعة أكثر من اللازم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إريكسون: المحادثات حول تحويل ساوبر إلى فريق ناشئي فيراري "تثير قلقي"
المقال التالي فيتيل يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
سيرجيو بيريز
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
44 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك