أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا واحد تتّجه لتعزيز الاستدامة عبر جمع السباقات وفق مناطقها المتقاربة
تُخطّط الفورمولا واحد لجمع المزيد من السباقات عبر مناطقها في 2023 ضمن جهودٍ لتعزيز الاستدامة من خلال تقليل تحرّك شحنات البطولة وأطقمها.
تم التحرير: 22-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الكشف عن الاستراتيجيّة من قبل ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للبطولة خلال "قهوة صباح السبت" التقليديّة مع مدراء الفرق في برشلونة.
وكانت ليبرتي ميديا قد أعلنت في 2019 عن خطّة لجعل البطولة حياديّة على صعيد انبعاثات الكربون بحلول 2030، واعتُبر جمع السباقات وفق مناطقها المشتركة جزءًا أساسيًا على صعيد ذلك الالتزام، إلى جانب عدّة مبادرات أخرى مثل رفع نسبة الوقود المستدام هذا العام.
كما أنّ اعتماد روزنامة أكثر كفاءة ستتعامل بشكلٍ جيّد مع مسألة ارتفاع تكاليف الشحن التي أثّرت على الفورمولا واحد ككلّ. إذ لم ترتفع التكاليف فحسب، بل أصبح هناك شحٌ في توافر سعة الشحن.
وتحدّثت الفورمولا واحد في السابق حول جمع الروزنامة وفق مناطق متقاربة، لكنّها اختارت الآن الدفع في تلك الوجهة بالفعل، بالرغم من أنّ عليها التوصّل إلى اتّفاقات بشأن أيّ تغيير مع مروّجي السباقات.
وفي حين أنّ بعض السباقات جُمعت معًا عادة، فإنّ بعض الحالات عرفت تواجد بعض السباقات البعيدة وحيدة وسط الروزنامة.
إذ أنّ سباق ميامي هذا الموسم عرف رحلة إلى أمريكا الشماليّة من أجل سباقٍ واحد، وفي حين سيُقام سباقا باكو ومونريال وراء بعضهما، إلّا أنّهما متباعدان جغرافيًا.
وبالرغم من أنّ دومينيكالي لم يتطرّق إلى الكثير من التفاصيل في الاجتماع، إلّا أنّه يُعتقد بأنّ باكو قد يتمّ جمعها مع سباقَي شنغهاي وسوزوكا.
كما أنّ خيارًا آخر يُمكن النظر فيه هو جمع سباقَي ميامي ومونريال معًا، وهو ما يعني نقل موعد أحدهما بشهرٍ بالمقارنة مع روزنامة 2022. ويُقلّص موعد سباق موناكو في نهاية شهر مايو مرونة الفورمولا واحد في تلك الفترة من العام.
فضلًا عن ذلك فقد يستمرّ جمع السباقات الشرق أوسطيّة عبر البحرين والسعوديّة في بداية الموسم وقطر وأبوظبي في نهاية العام.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن تنفي اتهامات ريد بُل المتعلقة بسرقة البيانات
المقال التالي أستون مارتن تواجه مشكلة في التبريد مع سيارتها المحدّثة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
30 دقيقة
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك