أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد تتجه لاعتماد تجارب شتوية واحدة من ثلاثة أيام في 2021
تتجه الفورمولا واحد لتقليص فترة التجارب الشتوية قبل الموسم إلى ثلاثة أيام فقط في 2021، ومن المتوقع كذلك أن ينتقل موقعها من إسبانيا إلى البحرين.
منشور: 12-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أن كانت فترة التجارب الشتوية ثمانية أيام لعدد من السنوات، قلصتها الفورمولا واحد إلى ستة فقط في 2020، بحيث تمتد على مدار أسبوعين على حلبة برشلونة في كتالونيا.
لكن ومع اتخاذ قرار مواصلة موسم 2021 بسيارات 2020 مع تطويرات بسيطة عليها، اتفقت فرق البطولة على خفض عدد أيام التجارب الشتوية إلى ثلاثة فقط.
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن التجارب الشتوية لموسم 2021 ستقام في البحرين على الأغلب، لكن القرار النهائي لم يتخذ بعد.
ولم تستضف حلبة البحرين الدولية تجارب شتوية منذ 2014 عندما كانت الحلبة الثالثة والأخيرة قبل انطلاقة أول موسم في حقبة المحركات الهجينة.
ومنذ ذلك الحين تم استعمال الحلبة مرتين لتجارب منتصف الموسم بعد سباق الجائزة الكبرى، في 2017 و2019. كما أنها ستستضيف سباقي فورمولا واحد الشهر المقبل.
وأعلنت الفورمولا واحد عن روزنامة أولية للموسم المقبل، بحيث ينطلق الموسم من أستراليا يوم 21 مارس/آذار.
ومن المتوقع أن تقام التجارب الشتوية في البحرين (إن تم اتخاذ القرار الرسمي بهذا الصدد) أوائل شهر مارس بهدف السعي لتمديد العطلة الشتوية بعد موسم 2020 الذي تأخر كي ينطلق بسبب جائحة كورونا العالمية.
اقرأ أيضاً:
وكانت فرق البطولة قد أشارت خلال التجارب الشتوية لموسم 2020 أن ستة أيام أكثر من كافية، بينما يرى أندرو غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت أن أربعة أيام تعتبر كافية.
وذلك التصريح كان قبل قرار مواصلة استعمال السيارات الحالية للموسم المقبل بهدف الخفض من نفقات التطوير على الفرق.
ويحق للفرق استعمال "مفتاحي تطوير" للعمل على تطوير الهيكل للموسم المقبل، ما يعني أنها ستمتلك بالفعل الكثير من البيانات والمعلومات حيال السيارات الحالية.
وتأتي خطوة خفض عدد أيام التجارب الشتوية كمبادرة أخرى لخفض النفقات على الفرق وتسهيل التحديات اللوجستية للسفر إلى أستراليا، عبر التوقف في البحرين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتون: الفورمولا واحد بحاجة إلى زميل أكثر تنافسية لهاميلتون
المقال التالي الفورمولا واحد تؤكّد التزامها بالمحركات الهجينة لموسم 2026 وما بعده
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك