تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

الفورمولا واحد تتّجه لاختبار نظام شطب أزمنة مسجّلة في الأعلام الصفراء

تتّجه "فيا" لاختبار نظامٍ جديد يشطب الأزمنة المُسجّلة عندما يعبر السائقون مناطق أعلام صفراء مزدوجة في حصص التجارب الحرّة والتصفيات في الفورمولا واحد.

ميك شوماخر، هاس

قد يجري الاختبار في القريب العاجل، وربّما خلال جائزة الولايات المتّحدة الكبرى في أوستن بعد أسبوعين.

ويُنتظر من السائقين حاليًا إبطاء سرعاتهم وعدم تسجيل زمنٍ "سريعٍ نسبيًا" عند عبورهم مناطق الأعلام الصفراء المزدوجة.

وقد يُؤدّي ذلك في بعض الأحيان إلى إثارة بعض الجدل، مثلما حدث مع فرناندو ألونسو في تصفيات تركيا.

إذ دخل الإسباني منطقة أعلام صفراء مزدوجة في بداية لفّته السريعة الأولى، وبعد أن أكمل لفّة بوتيرة تنافسيّة كانت قريبة من أزمنة السائقين الآخرين، فقد تمّ استدعاؤه من قبل المراقبين.

وأفلت لاحقًا من العقوبة بعد أن لاحظ المراقبون أنّ لفّاته التالية كانت أسرع بثلاث ثوانٍ. لكنّ بعض منافسيه الذين ألغوا لفّاتهم بسبب الأعلام الصفراء أصرّوا على أنّ ألونسو سجّل زمنًا سريعًا نسبيًا، خاصة في ظروف تهديد الأمطار وأهميّة تحقيق لفّة سريعة مبكّرة.

وأخذ المراقبون ذلك بالحسبان، لكنّهم استبعدوا ذلك لأنّ بقيّة الحصّة سارت في أجواء جافة وتحسّنت الأزمنة إثر ذلك.

وبعد التباحث مع الفرق صباح اليوم الأحد في إسطنبول، يأمل ماسي عدم ترك أيّ مجالٍ للشكّ عبر اعتماد نظام يشطب الأزمنة أوتوماتيكيًا واتّباع مبدأ مماثلٍ لما يتعلّق بشطب أزمنة اللفّات التي يتجاوز فيها السائقون حدود المسار.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان من الممكن تقديم نظامٍ مشابه، قال ماسي: "دعونا نرى ما سنفعله في أوستن".

وأضاف: "فعلنا ذلك في ما يتعلّق بحدود المسار. يُمكننا التحقيق في أيّ الجوانب ستكون أكثر نفعًا، والتأكّد من عدم وجود أيّ عواقب غير مقصودة".

وأردف: "يبدو ذلك حلًا جيّدًا مبدئيًا. لكن علينا الإمعان في التفاصيل. لدينا اجتماع لجنة رياضيّة استشاريّة هذا الأسبوع في جميع الأحوال، وسيكون هذا من بين المواضيع المطروحة".

وأكمل: "ربّما سنقتصر على بعض التعديلات في نصوص القوانين. يبدو أنّ هناك بعض التعديلات التي بوسعنا جعلها أوضح للجميع على الأرجح على إثر بعض المحادثات اليوم".

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل إن كان هذا النظام الجديد سيُختبر في أوستن، أجاب ماسي أنّ ذلك "ممكن"، مُشدّدًا على أنّ هذا الاختبار لن يكون من الصعب فرضه.

وقال في هذا الصدد: "تندرج تلك في مذكّرات الحدث، ليست تغييرًا في القوانين أصلًا. ستكون العبارة القانونيّة: اختبار. لذا تحتاج للامتثال للمتطلّبات المفروضة في اللوائح الرياضيّة الدوليّة والامتثال لقوانين الأعلام الصفراء المزدوجة".

وأكمل: "لكن من أجل اختبار ذلك بالفعل فيجب أن يكون هناك سيناريو أزمنة سريعة نسبيًا".

واختتم بالقول: "سنلقي نظرة على ذلك، ربّما سنختبر شيئًا مختلفًا في أوستن، وسنرى ما سنفعله".

المقال السابق مرسيدس لديها "قدرة تحمل عالية" للتعامل مع إحباط هاميلتون عبر اللاسلكي
المقال التالي بيريللي تشكك في قدرة هاميلتون على إكمال سباق تركيا من دون وقفة صيانة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه