أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد تبدأ مشروعًا بحثيًا للخروج بتجربة تسابقٍ أفضل
بدأ رؤساء الفورمولا واحد برنامجًا بحثيًا مشتركًا مع الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" لبحث سُبل تحسين قدرة السيارات على التسابق فيما بينها.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 11-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من تقارب المنافسة في بداية موسم 2017 – مع خوض فيراري ومرسيدس معركة محتدمة من أجل الفوز بالسباقات – لكن لطالما كان هنالك تخوّف حيال صعوبة عميلة التجاوز.
مرّةٌ وحيدة فقط، في جائزة إسبانيا الكُبرى، تلك التي شهدنا فيها حركة تجاوزٍ للصدارة عندما تمكّن لويس هاميلتون على إطاراتٍ أفضل من التقدّم أمام سيباستيان فيتيل.
وبخصوص ذلك قال المدير الرياضي للفورمولا واحد روس براون يوم أمسٍ الجمعة على هامش جائزة كندا الكُبرى أنّه تمّ الانتباه إلى الصعوبات التي تواجه عملية التجاوز، وأنّ إحدى المهام التي وكّلها لمجموعة المهندسين الذين قام بتوظفيهم تمثّلت في كيفية جعل السيارات قادرة أكثر على التسابق.
كما عبّر كذلك عن قلقه حيال ذلك الفارق الكبير الذي يتواجد بين فرق الصدارة الثلاثة – فيراري، مرسيدس وريد بُل – وبقية الفرق الأخرى.
عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن رأيه في عرض التسابق المقدّم على الحلبة، أجاب براون قائلًا: "لأكون صريحًا، فقد كنّا محظوظين للغاية هذا العام بتواجد فريقين يتنافسان بقوة في الصدارة، كما أنّني لا أودّ ادّعاء أنّ لي فضل في ذلك. فقد كان توقيت ذلك مناسبًا للغاية".
وأضاف: "لكنّني أعتقد بأنّه يتعيّن علينا القيام ببعض العمل من أجل تعزيز ذلك في المستقبل. إذ أنّ هناك فارق مُقلق بين الصدارة وفرق خطّ الوسط والذي ينبغي الانتباه له".
وتابع: "لا زلنا في مرحلة البدء في فهم سلوك هذه السيارات فيما يتعلّق بمدى قدرتها على التسابق فيما بينها".
وأردف: "لقد قمنا للتوّ بإطلاق برنامجنا الانسيابيّ كي نُلقي نظرة على تصميم تلك السيارات ونرى ما يُمكننا فعله في المستقبل لزيادة قابليتها للتسابق. فهذا أمرٌ نقوم به بالاشتراك مع «فيا»، من خلال البدء في ذلك البرنامج البحثيّ".
التسابق، ليس التجاوز
من جهةٍ أخرى أشار براون إلى أنّ المشكلة لم تكن تكمن في إيجاد طرق لتحسين عملية التجاوز، لكنّها تميل أكثر نحو الحصول على فهمٍ أفضل لفلسفة السيارات الجديدة ومن ثمّ إيجاد سُبلٍ للحفاظ على مستويات الارتكازيّة الحالية مع الإبقاء على إثارة ومستوى التسابق على الحلبة.
حيث قال: "لا أرغب بأن أدعو تلك مجموعة عمل التجاوز، إذ أنّ ذلك ليس ما نتطلّع للقيام به. فنحن نسعى إلى تكوين مجموعة بوسعها النظر إلى تصميم السيارات الحالي والمستقبلي لضمان جعلها قابلة أكثر للتسابق، كون البيانات التي تأتي من السائقين تُفيد بأنّ التسابق بات صعبًا".
واسترسل: "نعلم أنّ أداء السيارة يعتمد على القطع الانسيابيّة. إذ أنّ هنالك وجهة نظر ساذجة بأنّنا ينبغي أن نتخلّص من القطع الانسيابيّة ومن ثمّ ستُصبح كلّ الأمور رائعة".
واستدرك: "الحقيقة أنّ العرض المقدّم حينها لن يكون بذات الروعة والسيارات لن تكون بنفس السرعة في حال تخلّصنا من القطع الانسيابيّة. فمن المحال أن تضع إطاراتٍ أكبر وتتوقّع أن تصبح السيارات سريعة".
وواصل بالقول: "لذا نحن بحاجةٍ إلى الإبقاء على الانسيابيّة بيد أنّنا في حاجة كذلك إلى القيام بذلك بطريقة تجعل السيارات قابلة أكثر للتسابق. ليس بوسعك مجرّد تخمين ذلك، إذ يتعيّن عليك العمل لتأسيسه".
واختتم بالقول: "لكنّني لا أعتقد بأنّنا نأخذ أيّ أمرٍ وكأنّه مسلّمٌ به. فنحن محظوظون بأنّنا نملك مستوىً رائعًا من التسابق الآن، إذ أنّنا بحاجةٍ إلى ضمان أن يكون بوسعنا تحقيق ذلك بشكلٍ أكثر ثباتًا في المستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: فيراري حصلت على أفضليّة باستعانتها بفيتيل في تجارب بيريللي
المقال التالي هاميلتون ينطلق أوّلاً أمام فيتيل في كندا ويعادل رقم سينا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك