أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد تُوافق على اعتماد الانطلاقة الثابتة في الأجواء الممطرة
وافقت المجموعة الاستراتيجيّة على مبدأ اعتماد انطلاقات ثابتة أثناء الأجواء الممطرة، كما تُشير المصادر إلى أنّ التغيير قد يدخل حيّز التنفيذ بشكلٍ فوري.
آدم كوبر
تم التحرير: 28-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على خلفيّة الانتقادات التي واجهتها البطولة نتيجة بقاء سيارة الأمان لفترة طويلة خلال جائزة بريطانيا الكبرى، قيّمت فرق الفورمولا واحد فكرة اعتماد حلٍ بديل من أجل عدم حرمان المشجّعين من مشاهدة انطلاقة طبيعيّة.
وتمّت الموافقة على مقترح اعتماد انطلاقة ثابتة بعد فترة سيارة الأمان عند بداية السباق من قبل مدراء الفرق في وقتٍ سابقٍ من هذا الأسبوع، حيث تمّت المصادقة عليه من قبل المجموعة الاستراتيجيّة اليوم الخميس.
وكما أوردنا سابقاً، فإنّ الخطّة تقضي باتّباع السائقين لسيارة الأمان لبضع لفّات، لكن عوض بدء السباق مباشرة حال خروج سيارة الأمان من الحلبة كما كان عليه الحال في السابق، فإنّهم سيتوجّهون إلى الشبكة من أجل القيام بانطلاقة ثابتة على متن إطارات "فول ويت".
وبالرغم من عدم تأكيد ذلك، إلّا أنّه من المرجّح أن لا يُسمح للسائقين بالدخول مباشرة إلى خطّ الحظائر للانتقال إلى إطارات "انترميديت" قبل الانطلاقة الثابتة للسباق، حيث سيُجبرون على التوجّه إلى شبكة الانطلاق وإتمام لفّة واحدة على الأقل قبل تغيير إطاراتهم.
لكن قد يختار الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" تضمين ذلك في القوانين، ما يعني ضرورة تمرير المقترح إلى لجنة الفورمولا واحد والمجلس العالمي لرياضة السيارات.
من جانبه أبدى لويس هاميلتون دعمه للفكرة عندما سُئل عنها من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" في المجر.
وقال: "سيكون ذلك رائعاً. انطلقنا في سباق سيلفرستون 2008 تحت الأمطار، كانت أمطاراً غزيرة. أعتقد أنّنا استخدمنا إطارات «انترميديت»، لكنّ الحلبة كانت لا تزال مبتلّة".
وأضاف: "الانطلاق على مسارٍ مبتلٍ أمرٌ مثيرٌ للحماسة بشكلٍ مماثلٍ للانطلاقة على مسارٍ جاف إن لم يكن أكثر. أنا من المؤيّدين لهذه الفكرة".
كما وافقت المجموعة الاستراتيجيّة على منع العمل على السيارات خلال فترات توقّف السباق بدءاً من العام المقبل، بما في ذلك منع تغيير الإطارات، وذلك من أجل منع الفرق من الحصول على أفضليّة غير عادلة.
وكان رومان غروجان على سبيل المثال قد حصل على توقّفٍ مجاني في الجولة الافتتاحيّة في أستراليا خلال فترة العلم الأحمر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المجموعة الاستراتيجيّة توافق على التخلّي عن قيود المحادثات اللاسلكيّة
المقال التالي فيرشتابن: لم أرتكب أيّ خطأ في المعركة مع رايكونن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك