فورمولا 1
الفورمولا واحد بصدد خوض نقاشات حول تغييرات في القوانين لتفادي "حرب مرايا"
تتجه فرق الفورمولا واحد لخوض نقاشات بهدف الحد من إمكانية حصول "حرب مرايا" على ضوء تصميم مرسيدس العدائي لسيارة موسم 2022.
منشور: 16-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كجزء من تحديثات مرسيدس لسيارتها خلال تجارب البحرين الشتوية، كان هناك تصميم جديد للمرايا وشمل ذلك دعامات منحوتة بكثافة للمساعدة في تغذية الشفرات على هياكل التصادم الجانبي.
وأشار ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري إلى أنه وبينما يتماشى التصميم الجديد مع القوانين، لكن هناك خطراً بأن تقوم الفرق بدفع الحدود القصوى للقوانين مستقبلاً إلى مستويات أعلى من أجل الوصول إلى تصميم "السفينة الفضائية" ذاك.
لكن يبدو بأنه سيتم التطرق للمسألة ضمن نقاشات بين الفرق.
حيث قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "بالتأكيد لا نرغب ببدء حرب مرايا".
وأكمل: "خضنا الكثير من الاجتماعات التقنية طوال السنوات العشر الماضية حيال وظيفة المرايا، وإن كانت ستتحول إلى أجنحة أم لا".
وتابع: "أنا واثق أننا وفي ضوء المستجدات، سنقوم على الأغلب بمناقشة هذه المسألة".
لويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
من جهته، أشار نيكولاس تومبازيس رئيس قسم بطولات المقعد الأحادي لدى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بأن طريقة صياغة القوانين الحالية تركت بعض الغموض حيال تصاميم أجزاء الهيكل وإن كانت تعتبر من تصميم المرايا أم لا.
ونظرياً، لا تُعتبر المرايا جزءاً من هيكل السيارة وفقاً للفقرة 3.2.2 من اللوائح التقنية، حيث تشير إلى ضرورة الالتزام بوظيفة المرايا الأساسية، وأن "أي تغييرات في التصميم بهدف تحسين انسيابية السيارة، ممنوعة".
لكن، تسمح القوانين للفرق كذلك بتسمية بعض قطع الهيكل "كجزء تابع للمرايا"، وبالتالي يتم النظر إليها بشكل مختلف.
اقرأ أيضاً:
وبينما من غير المتوقع أن يتم اعتبار تصميم مرايا مرسيدس غير قانوني، لكن ما قد يحصل أنه ربما يتم تغيير صيغة القوانين لموسم 2023 بحيث تمنع ظهور تصاميم متطرفة للمرايا.
حيث قال تومبازيس: "نعمل دوماً على تقييم القوانين للمواسم التالية، لناحية وضوحها وعدم احتوائها على ما يمكن تفسيره بغير المقصود منه".
واختتم: "أعتقد أن مستوى التعارض مع المقصود من القوانين منخفض للغاية، لكن هناك نواحٍ قليلة قمنا بمناقشتها مع الفرق. وسنخوض خلال الاجتماع المقبل المزيد من النقاشات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: فارق الـ 25 حصانًا مع محركي مرسيدس وهوندا لم يعد موجودًا
المقال التالي هيل: هاميلتون سيفضّل الفوز بلقبه الثامن "وهو ينافس الجميع"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك