أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد بصدد تبنّي مقاربة جديدة لأهدافها للإطارات مع بيريللي
تتجّه الفورمولا واحد إلى تبنّي مقاربة جديدة مع "خطاب الأهداف" الذي تتفّق عليه مع بيريللي من أجل ضمان أن تكون إطارات موسم 2021 أفضل لناحية التسابق.
منشور: 14-11-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال الأعوام الأخيرة، اتّفقت بيريللي مع الفورمولا واحد والاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على سلسلة من الأهداف المتعلّقة بأداء الإطارات، والتي تضمّنت جوانب مرتبطة بسلوك التركيبات، الفوارق في أزمنة اللفّات وعدد وقفات الصيانة.
لكن ومع إدراك مدراء البطولة بأنّ أحد العوامل المقيّدة الأساسية التي تضرّ السباقات في الوقت الحالي يتمثّل في طريقة تصرّف الإطارات عند ملاحقة السيارات لبعضها البعض عن قُرب، فكان من الضروري إعادة التفكير في كيفية التعامل مع تلك المشكلة.
إذ وعوضًا عن وضع سلسلة من الأهداف لموسم 2021 والتي يجب بلوغ جميعها، فسيتمّ توجيه مزيد من التركيز على خصائص معيّنة في الإطارات لضمان أن تحصل العوامل التي تجعل التسابق أفضل على الأولوية.
حيث قال ماريو إيزولا رئيس قسم السباقات لدى بيريللي أنّه لم يتمّ بعد توقيع اتّفاق نهائي في هذا الصّدد، لكنّه أوضح بأنّه يتمّ العمل على مقاربة جديدة.
فقال: "الاختلاف الأكير يتمثّل في أنّنا حددنا عددًا من الأهداف ستكون لها الأولوية، مثل نافذة عمل الإطارات وتقليل الارتفاع المُفرط في الحرارة. إلى جانب أنّنا حددنا كذلك أرقام الفوراق في أزمنة اللفّات والتآكل".
وأضاف: "لذا وعوضًا عن الحصول على خطاب بكلّ الأهداف ضمن ذات المستوى من الأهمية، رغبنا التركيز على تلك الأكثر أهمية".
اقرأ أيضاً:
ويتمثّل أحد الجوانب الأساسية التي يتمّ التركيز عليها في تقليل كمية الحرارة التي تنتجها الإطارات والتي تحدث عندما تقترب السيارات بشكل كبير من بعضها البعض، إذ أنّ الخسارة في الارتكازية التي تحدث حينها تتسبّب في انزلاق الإطارات على نحوٍ أكبر، ما يرفع بدوره من حرارتها وينتج عنه تراجع في أدائها.
"التعامل مع الارتفاع المفرط لحرارة الإطارات هو أحد الأهداف الرئيسية" قال إيزولا، مُضيفًا: "إذا ما كان مقدار تراجع مستوى الارتكازية مع الحزمة الانسيابية الجديدة أقلّ بكثير بالمقارنة مع الآن، فسيساعد ذلك كثيرًا مع الإطارات".
واختتم: "بالتالي سيقلّ مستوى الانزلاق والحرارة على السطح، وتلك هي الوجهة الصحيحة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق هاس لا يكاد يطيق صبراً كي ينتهي موسم 2019 "السيء"
المقال التالي بينوتو: مشاكل موثوقية فيراري المتنوّعة "مثيرة للقلق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك