أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد بصدد اختبار إطارات بيريللي عقب سباق أبوظبي الختامي
يقترب مسؤولو الفورمولا واحد من إعطاء الضوء الأخضر لإجراء اختبارات للإطارات على حلبة مرسى ياس عقب سباق جائزة أبوظبي الكبرى بهدف إعطاء شركة بيريللي الفرصة لتقييم إطارات أكثر عدوانية.
تم التحرير: 19-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت الشركة الإيطالية تسعى لإقامة اختبارات منفصلة عن الجولات الرسمية، ولكن فرق البطولة قابلت ذلك بالرفض وسط عدم التوصل لإتفاق يجعل الجميع سعداء.
ولكن بعد الدفع مجدداً للتعاون بين جميع الأطراف خصوصاً بعد إنفجار الإطارات خلال جائزة بلجيكا الكبرى، تستعد هيئة الفورمولا واحد للتصويت نهاية هذا الشهر على خطة تسمح بإجراء اختبارات في أبوظبي بعد الموسم مباشرة، واختبارات قبل بداية الموسم للإطارات المخصّصة للأمطار (ويت) واختبارات إضافية خلال موسم 2016.
وصرح بول هامبري رئيس القسم الرياضي لشركة بيريللي بأنه متشجع لأن المجموعة الإستراتيجية للفورمولا واحد أبدت دعمها للفكرة، حتى لو لم تشارك جميع الفرق بعد السباق الختامي للموسم.
وقال: "لقد وجهنا نصيحة أنه يجب أن تكون هنالك اختبارات لمدة يومين في أبوظبي بعد الموسم لاختبار الإطارات فائقة الليونة (سوبر سوفت). سيكون هنالك أيضاً اختبارات شتوية لمدة يومين على حلبة بول ريكار في يناير".
وأضاف: "هذا هو الوضع الحالي. سنحتاج لمصادقة الهيئة الإستراتيجية لجعل ذلك يتم بسرعة".
أفكار حول اختبارات 2017
في حين أن إعطاء الضوء الأخضر لإجراء اختبارات شتوية ينبغي أن يكون واضحاً، إلا أن خطة إعداد موسم 2017 في الموسم المقبل ستكون أكثر تعقيداً.
فبالإضافة إلى مشكلة صعوبة إجراء الاختبارات خلال الموسم، تدرك بيريللي بأن الفرق لن تتمكن من تجهيز سياراتها لموسم 2017 قبل نهاية الموسم المقبل.
وقال هيمبري: "إنه أمر معقد بسبب الإطارات العريضة. إذا ما قرروا الذهاب لحلبة أوسع، فهذا يعني أن السيارات ستكون مختلفة تماماً. لكن إذا قرروا عكس ذلك، ومع بعض التعديلات على السيارة الحالية، عندها سيكون من الممكن إستخدامها في الاختبارات".
وأضاف: "لن تتمكن الفرق من تجهيز سياراتها لعام 2017 في شهر مارس العام المقبل، لذلك يجب أن يتم إتخاذ قرار عملي. لكن الأمر الأهم هو الإعتراف أننا نحتاج للاختبارات، وهو أمر قامت به المجموعة الإستراتيجية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تحتلّ المركزين الأوّل والثاني في التجارب الحرّة الثالثة في سنغافورة
المقال التالي فيراري تعود لقطب الإنطلاق الأوّل بعد غياب دام 3 سنوات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك