فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى
الفورمولا 1 تُغيّر أغطية فتحات التصريف لتفادي تكرار حادثة ساينز في لاس فيغاس
اعتمدت الفورمولا 1 حلولًا دائمة لمنع تكرار الحادثة الخطيرة التي وقعت في بداية مجريات جائزة لاس فيغاس الكبرى في 2023.
منشور: 21-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، فيراري
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
عدّلت الفورمولا 1 جميع أغطية فتحات التصريف على مسار حلبة لاس فيغاس لمنع تكرار الحادث الخطير الذي تعرّض له كارلوس ساينز الإبن العام الماضي.
ضمن الزيارة الأولى للفورمولا 1 إلى لاس فيغاس العام الماضي وخلال التجارب الحرّة الأولى، عانى ساينز من حادث قويٍ عندما تسبّبت سيارته فيراري في انفصال غطاء صمام تصريف مياه على الخطّ المستقيم الرئيسي.
وجاءت الحادثة، التي وقعت بسبب مشكلة في غطاءٍ على الأسفلت، لتتسبّب في ضررٍ كبير على سيارة فيراري، حيث كانت تكلفة التصليحات عالية جدًا.
كما أخّر ذلك مجريات الخميس من أجل إجراء تصليحات مؤقّتة ما أدّى إلى إقامة التجارب الحرّة الثانية على الساعة الثانية والنصف فجرًا أمام مدرّجات خالية. لكنّ بقيّة عطلة نهاية سارت على نحوٍ سلسٍ بعد ذلك.
ومن أجل منع تكرار ذلك هذا العام، يتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ الفورمولا 1 و"فيا" أدخلتا تعديلات على العديد من أغطية فتحات التصريف على كامل المسار.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير: أمامنا "فرصة حقيقية" للفوز باللقب هذا الموسم
فورمولا 1مكلارين تتراجع عن أوامر فريق "قوانين البابايا" لجائزة لاس فيغاس الكبرى
وتمّ وضع أسفلت فوق عددٍ كبيرٍ من الأغطية، بينما تمّ تدعيم أخرى بقوالب تثبيت أثقل وأوسع لإبقائها في مكانها.
وبالنظر إلى استخدام الحلبة لطرقات عامة، فإنّ المنظّمين لم يكونوا قادرين على بسط أسفلت فوق جميع الأغطية كون المدينة تحتاج للوصول إلى صمّامات المياه وكلّ الأدوات الأخرى عند إعادة فتح المسارات للعموم.
وعندما سُئل عن حادثة العام الماضي، قال ساينز: "آمل أن يكون كلّ شيء قد حُلّ بعد ما حدث العام الماضي، لأنّني أعتقد بأنّ ذلك سيكون أفضل بكثيرٍ للسباق وللجميع، ولنا السائقين بالطبع على صعيد السلامة. ذلك أملنا الأوّل بالتأكيد".
ورشّح العديدون فيراري لتكون صاحبة الوتيرة الأسرع في لاس فيغاس، وذلك بالنظر إلى عدم وجود منعطفات عالية الارتكازيّة تتناسب مع مكلارين.
لكنّ ساينز حذّر من أنّه في حين تتناسب لاس فيغاس مع فيراري على الورق، فإنّ درجات الحرارة المتدنية ليلًا قد تتسبّب في إظهار معاناة الفريق لرفع حرارة إطاراته.
وقال: "لم يسبق لنا أن تسابقنا في هكذا درجات حرارة باردة ما عدا العام الماضي. لذا يُمكن لمكلارين ترشيحنا كما تريد مع شكل المسار، لكنّنا نعلم في ذات الوقت أنّ درجات الحرارة هذه ستكون نقطة ضعف كبيرة بالنسبة إلينا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: "لديّ كل ما أحتاجه" لأصبح بطلاً في 2025
المقال التالي تسونودا: سأواصل "تدمير" زملائي على أمل الحصول على مقعد في ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك