فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
الفورمولا 1 تدرس فكرة منح مشاركات عابرة في السباقات للسائقين الناشئين
طُرحت فكرة اعتماد نظام بطاقات دعوة للفورمولا 1 للسماح للسائقين اليافعين بالمشاركة في سباقات معيّنة في أجندة اجتماع لجنة الفورمولا 1 هذا الأسبوع.

مروان الوافي
تم التحرير: 24-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

أندريا كيمي أنطونيلي، بريما ريسينغ وعضو فريق مرسيدس
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
تباحث القائمون على البطولة والفرق فكرة اعتماد نظام بطاقات دعوة في الفورمولا 1 لتوفير فرص تسابق للسائقين الناشئين، وذلك ضمن اجتماع لجنة الفورمولا 1 هذا الأسبوع.
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ أحد المواضيع المطروحة للتقييم في اجتماع لجنة الفورمولا 1 في لندن أمسٍ الثلاثاء كان جدوى اعتماد نظام المشاركة ببطاقة دعوة.
وكان الدافع وراء ذلك يتمحور حول توفير فرصٍ أكثر للسائقين اليافعين للحصول على تجربة التسابق في الفورمولا 1، وهو أمرٌ يعمل بنجاعة كبيرة في الفئات الأخرى مثل الموتو جي بي.
لكنّ اعتماد هكذا نظام في الفورمولا 1 سيكون أكثر تعقيدًا بكثير، وذلك بالنظر إلى عدم وجود أيّ مجالٍ للسماح للفرق بالمشاركة بسيارة ثالثة نتيجة الجوانب الماليّة واللوجستية.
فمع عمل الفرق تحت سقف النفقات، ومواجهة العديد من الفرق للمصاعب للبقاء تحته، فإنّه لا يوجد أيّ مجالٍ مالي لتشغيل سيارة ثالثة.
كما أنّ ذلك سيكون مستحيلًا من الناحية اللوجيستيّة. إذ تُصنّع الفرق هيكلين كاملين لعطلة نهاية الأسبوع، وستكون هناك تعقيدات لا منتهية في حال تشغيل سيارة إضافيّة، وذلك قبل التفكير في الموظّفين والطاقم لتشغيلهم إلى جانب مساحة المرآب في خطوط الحظائر المحدودة أصلًا.
وسيكون الاحتمال الوحيد لإنجاح هذا النظام عبر تعويض السائقين اليافعين للسائقين الأساسيين.
ويُتفهّم أنّ هذه الفكرة كانت الدافع الرئيسي وراء المقترح في لجنة الفورمولا 1. لكن كان هناك استنتاجٌ واضحٌ بأنّ هذه لن تكون خطوة جيّدة للفرق ولا للمشجّعين.
ففي حين أنّه سيكون على أسماء كبيرة مثل ماكس فيرستابن، ولويس هاميلتون ولاندو نوريس الغياب عن حصّة تجارب حرّة واحدة في العام للسماح لناشئ بالقيادة، فقد كان هناك شعورٌ بأنّ توسيع ذلك ليشمل عطلة نهاية أسبوع كاملة سيكون خطوة مفرطة.
وفي حين أنّ فكرة بطاقة الدعوة قد تمّ استبعادها في الوقت الحاضر، لا تزال الفورمولا 1 والفرق ترغب بتقييم طرقٍ للسماح للناشئين بالحصول على المزيد من الوقت على المسار. وقد يأتي ذلك عبر حصص تجارب إضافيّة.
كما اتّفقت الفرق على وجود فرصٍ خلال الموسم في جميع الأحوال، مثلما حدث مع أوليفر بيرمان في المملكة العربيّة السعوديّة، عندما يحصل اليافعون على فرصة للتسابق عندما يكون أحد السائقين الأساسيين مريضًا.
كيف يعمل نظام بطاقات الدعوة في الموتو جي بي
لطالما اعتمدت الموتو جي بي على نظام بطاقات الدعوة، حيث يتمّ توفير درّاجة إضافيّة من قبل المصنّعين في أحداثٍ معيّنة على مدار الموسم.
وكان الهدف الأساسي من وراء ذلك منح السائقين المحليين فرصًا للتسابق على أرضهم، لكنّ بطاقات الدعوة أصبحت موجّهة أكثر إلى درّاجي التجارب مؤخّرًا.
ويتمحور النظام حاليًا حول نظام التسامح، حيث يتمّ تصنيف المصنّعين بناءً على رصيد نقاطهم في الموسم السابق.
ويعني ذلك أنّ دوكاتي البطلة لا تتمتّع بأيّ بطاقات دعوة في 2024، بينما تحصل كاي تي ام وأبريليا وهوندا وياماها على ستّ مشاركات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد جائزة بلجيكا الكبرى 2024
المقال التالي فيراري ستكشف عن هيكلها التقني المعدّل بعد العطلة الصيفيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
مروان الوافي

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك