أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفرق ستجتمع مع إكليستون وتود يوم الأحد لمناقشة مسألة التجارب التأهيلية
ستخوض فرق الفورمولا واحد اجتماعاً مع بيرني إكليستون وجان تود يوم الأحد في البحرين لمناقشة مسألة التجارب التأهيلية المثيرة للجدل.
آدم كوبر
منشور: 31-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يكن إكليستون ولا تود حاضرَين خلال الاجتماع الذي أقيم يوم الأحد في ملبورن، إذ تأمل الفرق بأن يؤثر حضورهما على السماح بالمزيد من التقدم بعد أن تمّ إعطاء الصيغة الجديدة فرصة ثانية في البحرين.
وقال وولف لموقعنا موتورسبورت.كوم" أعتقد بأنّ اجتماع يوم السبت سيكون مشابهاً للاجتماع الذي عقدناه في ملبورن. وسنرى بعدها القرارات التي ستُتخذ، وما إذا كان الاتحاد الدولي للسيارات سيقوم بتغيير القوانين".
وأكمل "سيكون هُناك اجتماعٌ آخر اليوم الأحد عندما تكون جميع الأطراف حاضرة".
بعد أن اتفقت الفرق يوم السبت في ملبورن على إلغاء الصيغة الجديدة – في اجتماع مع تشارلي وايتينغ مدير السباقات في الفورمولا واحد – لكنهم تفاجؤوا حين اقترحت "فيا" التصويت على تعديل للقانون، مع بقاء القسمين الأول والثاني من نظام الإقصاء والعمل بالصيغة السابقة خلال القسم الثالث.
وبعد الفشل في الحصول على إجماع بالآراء، حيث صوتت كل من ريد بُل، مكلارين وويليامز ضد التغيير، أعلنت "فيا" عن إكمال العمل بالصيغة الجديدة خلال جائزة البحرين الكبرى. إذ إن العودة إلى النظام السابق لم تطرح أبداً.
"أعتقد بأننا وجدنا أنفسنا في موقفٍ مضحك من خلال مُشاركة جميع الفرق لنفس الرأي يوم الأحد. لقد وجدنا بأنّ ما حدث يوم السبت لم يكن صحيحًا، ولكن الأمر ليست عائدٌ إلينا من أجل اتخاذ القوانين". قال وولف.
كما أشار مدير مرسيدس أن الفرق لم تتوقع التصويت على تعديل للقانون، خاصة وأن الفكرة قد تم نقدها بشدة خلال السباق الافتتاحي.
"كان الأمر مربكاً بعض الشيء ولكن عليك تقبّل الأمر في النهاية. أعتقد بأنّ المعنيين وعوضاً عن إلغاء القانون برمته حاولوا إيجاد تسوية ناجحة للجميع، ولكن هذا القرار لم يكن عدوانياً بالقدر الكافي الذي كانت تُريده بعض الفرق". قال وولف.
وأكمل "من جهتنا أيّدنا هذا الاقتراح كون الصيغة المُعدّلة كانت لتكون أفضل من الصيغة في التجارب التأهيليّة في أستراليا. ولكن في المقابل، أتفهم قرار الفرق بالتصويت ضدها كونها أرادت القول بأنها غير مُوافقة على أيّ من الحلول المُقدمة".
واختتم "مهما كانت الطريقة التي جرت بها عملية التصويت، فقد ظهرت بشكل مخالف عما ناقشناه يوم الأحد. لكن، مرة أخرى، لسنا نحن من يصوغ القوانين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: لا يُمكن للفورمولا واحد الفخر بفشلها في تغيير التجارب التأهيليّة
المقال التالي الحماية التي يُقدمها تصميم ريد بُل لمقصورة القيادة أفضل من تصميم الطوق لفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك