تحليل
فورمولا 1 موناكو
الفائزون والخاسرون بعد جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 2025
بينما حاولت الفورمولا 1 تجربة شيء مختلف لإنعاش جوهرتها الكلاسيكية، إليكم من ربح ومن خسر في سباق موناكو 2025!
تم التحرير: 26-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

لاندو نوريس، أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: Glenn Dunbar / Motorsport Images

موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
الفائز: لاندو نوريس يتجاوز العثرة
سواء أكنتم تؤمنون بعامل الزخم أم لا، فإن سلسلة أوسكار بياستري من ثلاثة انتصارات متتالية بين البحرين وميامي بدأت تضع السائق الأسترالي في موقع السائق الأول ضمن صفوف مكلارين، بينما واجه لاندو نوريس صعوبة في استخراج أفضل أداء من سيارة 2025 في التصفيات.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images
المشكلة الرئيسية التي واجهها كلا السائقان كانت الاستجابة الجيدة من المحور الأمامي، والتي تعامل معها نوريس بصعوبة أكبر، وهو أمر تحاول مكلارين معالجته هذا الموسم رغم أن سيارتها تُعتبر الأفضل في الحلبة.
تأخر نوريس عن بياستري في تصفيات إيمولا، لكنه قلب الطاولة في موناكو – حلبة تكافئ الثقة في السيارة وتعاقب الأخطاء بقسوة. وهو يستحق الإشادة على حفاظه على هدوئه أثناء السباق.
والأهم من ذلك، أن فريقه بدا وكأنه وجد بعض الحلول ليشعر نوريس براحة أكبر عند القيادة على الحافة.
الآن يتوجه إلى برشلونة بفارق ثلاث نقاط فقط خلف بياستري، ما يعني فعلياً بداية جديدة في معركة اللقب.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل: على الفورمولا واحد التفكير في تحويل جائزة موناكو إلى حدث خاص بالتصفيات
فورمولا 1وولف يكشف عن رسالة "الاعتذار" من فاولز بينما عمّقت ويليامز من جراح مرسيدس في موناكو
الخاسر: ريد بُل ما زالت تعاني في موناكو
ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: Glenn Dunbar / Motorsport Images
رغم أن فوز ماكس فيرستابن الرائع في إيمولا أظهر تحسن ريد بُل في إدارة الإطارات، إلا أن مشاكل السيارة فوق المطبات والحفف الجانبية – التي اشتكى منها فيرستابن العام الماضي – لا تزال قائمة.
حتى فيرستابن لم يتمكن من تقليص الفارق عن نوريس لأقل من سبعة أعشار في التصفيات، فيما خرج زميله يوكي تسونودا من القسم الثاني.
في ظل هذه الظروف، يعد المركز الرابع نتيجة جيدة نسبياً لفيرستابن.
الأمر المقلق أكثر هو وضع تسونودا، الذي اضطر لاستخدام أرضية السيارة القديمة نظراً لحادثه في تصفيات إيمولا، ما أبقاه متأخراً عن زميله.
موناكو كانت فرصة ضائعة أخرى. برشلونة، مع التحديثات القادمة وتشديد الرقابة على مرونة الجناح الأمامي، قد تمثل فرصة لإعادة الانطلاقة.
الفائز: فيراري تستمتع بنهاية أسبوع نادرة
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: Peter Fox / Getty Images
رغم أن شارل لوكلير شعر بالإحباط بعد أن خسر مركز الانطلاق الأول بفارق عشر ثانية فقط، إلا أنه استحق التقدير لتفوقه على إحدى سيارتي مكلارين في التصفيات.
سيارة فيراري، بفضل تسارعها الممتاز، أثبتت قدرتها على مجاراة التحديات في موناكو. المركز الثاني للوكلير والمركز الرابع لهاميلتون (الذي أصبح خامساً بعد عقوبة تأخير على شبكة الانطلاق) كانت نتائج ممتازة.
وبالنسبة إلى هاميلتون، فقد كان أحد القلائل الذين تقدموا مراكز في السباق، متجاوزاً إسحاق حجار بعد الجولة الأولى من التوقفات.
بالنسبة لفيراري، كان من المهم استغلال هذه الفرصة، خاصة وأن الفريق لا يتوقع أن يكون ضمن المنافسة في برشلونة.
الخاسر: مرسيدس تفشل مجدداً بعد تصفيات كارثية
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images
اتخذت مرسيدس قراراً غريباً بتأجيل توقفات السيارتين حتى نهاية السباق، في وقت كانت قد خرجت فيه من المنافسة عملياً.
واضطر جورج راسل لاختصار المنعطف لتجاوز أليكس ألبون، مما يعكس الإحباط الشديد نتيجة الزحام.
لكن واقع الأمر أن سباق مرسيدس انتهى فعلياً منذ التصفيات، حيث خرج أنتونيللي من القسم الأول بعد حادث، وعانى راسل من مشكلة كهربائية في القسم الثاني.
وبهذا، تلقت مرسيدس النكسة الثانية على التوالي بعد عطلة نهاية أسبوع صعبة في إيمولا، بينما تواصل ريد بُل (بفضل فيرستابن) وفيراري تقليص الفارق.
الفائز: ريسينغ بولز تستعرض ذكاءها الاستراتيجي
إسحاق حجار، آربي
الصورة من قبل: Peter Fox / Getty Images
رغم الانتقادات التي وُجهت لاعتماد تكتيك "إبطاء السيارات خلفك لفتح نافذة توقف"، إلا أن هذا ما كان مطلوباً في موناكو.
استفاد إسحاق حجار من هذه الاستراتيجية ليُنهي السباق سادساً، مستحقاً ذلك بعد أداء قوي في التصفيات.
يواصل الشاب الفرنسي من أصول جزائرية إثبات نفسه، وقد يكون مرشحاً جاداً للترقية داخل منظومة ريد بُل مستقبلاً.
كذلك، تجب الإشادة بزميله ليام لاوسون، الذي تأهل إلى القسم الثالث ولعب دور الفريق بإتقان، مانحاً الفريق 12 نقطة ثمينة تقربه من هاس في صراع المركز السادس.
الخاسر: ألونسو يتلقى "ضربة موجعة" مجدداً
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images
حتى الآن، هناك سائقان لم يحرزا أي نقطة هذا الموسم: غابرييل بورتوليتو في ساوبر – وهذا مفهوم – وفرناندو ألونسو بطل العالم مرتين.
بعد أن وصف نفسه بـ"أتعس سائق في العالم" عقب سباق إيمولا، توقع كثيرون أن يسجل في موناكو بعد تأهله سابعاً وانطلاقه سادساً.
لكن، يبدو أنه حتى ظهور أدريان نيوي في الحلبة لم يغيّر الحظ السيء، إذ تعرض محرك مرسيدس لعطل أخرج ألونسو من السباق.
أما لانس سترول، فقد كان خارج الصورة منذ البداية بانطلاقه من المركز التاسع عشر.
مع تسجيل كل من ريسينغ بُل وهاس للنقاط، لا تبدو الصورة مشجعة لفريق أستون مارتن.
الفائز: إستيبان أوكون يُسجل مجدداً لهاس
إستيبان أوكون، هاس
الصورة من قبل: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images
استحق أوكون ومهندسته لورا مولر التقدير على دخول المراكز العشرة في التصفيات، وتنفيذ سباق مثالي بتوقفين مبكرين أوصلوه للمركز السابع.
مرة أخرى، تُثبت هاس أنها تستطيع التفوق عبر التنفيذ الذكي.
يبدو أوكون منسجماً تماماً مع الفريق الأمريكي هذه السنة، في تناقض صارخ مع معاناته العام الماضي مع ألبين.
تلقى زميله أوليفر بيرمان عقوبة تأخير 10 مراكز، وحاول تنفيذ استراتيجية بديلة، لكن توقفه البطيء في البداية مع الزحام لم يتركا له فرصة.
الخاسر: ألبين تعاني في موناكو
فرانكو كولابينتو، ألبين
الصورة من قبل: Glenn Dunbar / Motorsport Images
تبديل جاك دوهان بفرانكو كولابينتو لم يثمر حتى الآن.
موناكو حلبة قاسية جداً على من يفتقد لوقت قيادة كافٍ، لكن المشكلة الأكبر أن سيارة ألبين نفسها غير مستقرة على المطبات.
رغم أن بيير غاسلي كان على بُعد سبعة أعشار فقط من أسرع وقت في الحصة الأولى، إلا أن ذلك لم يكن كافياً، وخرج من التصفيات.
أما كولابينتو، فكان أبطأ الجميع، ولم يتمكن من إظهار أية قدرة على التقدم في السباق.
السباق لم يُغير أي شيء، بل زاد من معاناة الفريق الذي لا يبدو أنه سيتعافى قريباً.
أجمل صور سباق موناكو

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد

جائزة موناكو الكبرى 2025 - الأحد
فورمولا 1
63
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يكشف "الطريقة الوحيدة" لتحسين التجاوزات في موناكو
المقال التالي لوكلير بعد سباق موناكو: كنت أعتقد حقاً حتى "اللحظة الأخيرة" أنني سأفوز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
29 دقيقة
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك