فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
الفائز بالسباق القصير في الفورمولا واحد سيكون رسميًا صاحب قطب الانطلاق الأول
كشف روس برون المدير الرياضي للفورمولا واحد أن الفائزين بسباق التصفيات القصير سيتم اعتبارهم في كتب التاريخ حائزين على قطب الانطلاق الأول لتلك الجائزة الكبرى.
منشور: 01-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعتُقد في السابق أن السائق الذي سيكون الأسرع في تصفيات الجمعة - وعليه سينطلق أولًا لسباق السبت القصير - سيتم اعتباره صاحب قطب الانطلاق الأول لتلك الجائزة.
مع ذلك، وبعد نقاشات بين الفورمولا واحد و"فيا"، تم الاتفاق على أنّ السائق الذي يفوز بالسباق القصير وعليه ينطلق أولًا في سباق الأحد الرئيسي سيتم اعتباره رسميًا صاحب قطب الانطلاق الأول للجائزة.
اقرأ أيضاً:
وأول جولة سيتم فيها تجربة صياغة نهاية الأسبوع الجديدة ستكون جائزة بريطانيا الكبرى، على أن تكون الثانية في مونزا، فيما لم يتم تحديد الثالثة بعد، على أن تكون ضمن إحدى الجولات خارج أوروبا.
"عليّ على الأرجح تصحيح أمرٍ ما سبق وصرحت به من قبل، كوننا اعتقدنا في البداية أنها ستظل تصفيات الجمعة" قال برون عند سؤاله عن مسألة قطب الانطلاق الأول.
وأضاف: "ولكن في الحقيقة، وبعد نقاشات مع فيا، فإنّهم يشعرون بأن صاحب قطب الانطلاق الأول هو السائق الذي يتواجد في صدارة شبكة انطلاق السباق الرئيسي. وعليه فهو السائق الذي يُنهي السباق القصير في المركز الأول. وهذا ما سنحسبه إحصائيًا من حيث عدد أقطاب الانطلاق الأولى".
وتابع: "وذلك أحد الأسباب الذي رغبت فيا لأجله بأن يكون الأمر بهذه الطريقة، وهو أن يكون بمقدورنا ضمان أن يكون السباق الرئيسي هو سباق الجائزة الأهم، أن تكون الجائزة الكبرى هي الجائزة الكبرى، وألا يُنتقص من أهميتها شيء".
هذا وأكّد برون أن إجراءات ما قبل وبعد السباق القصير لن تتّبع الصيغة المعتادة لسباق الأحد كذلك، حيث لن تكون هنالك احتفالية منصة التتويج المعتادة، على سبيل المثال.
اقرأ أيضاً:
فقال: "نحن نحاول منح المتابعين مذاقًا جديدًا. لذلك ستكون هنالك فترة أقصر للاصطفاف على شبكة الانطلاق لسباق السبت، كما لن يكون هنالك موكب السائقين، ولكن ستكون هنالك فرص لإجراء لقاءات مع السائقين على شبكة الانطلاق".
وأكمل: "ولدينا كذلك بعض الأمور المثيرة للاهتمام التي نود تجربتها بعد السباق. مباشرة وبشكل صريح لن تكون هنالك منصة تتويج، سيكون الأمر أشبه بالتصفيات، كوننا نرغب بالحفاظ على منصة التتويج من أجل الحدث الكبير في نهاية الأسبوع".
جديرٌ بالذكر أنّ النسخة النهائية من قوانين عطلة نهاية أسبوع السباق القصير من المتوقّع أن يتم التوقيع عليها بعد اجتماع لمدراء الفرق في النمسا اليوم الخميس، إذ ما تزال هنالك بعض التفاصيل الخاصة بقيود خط الحظائر المغلق ما تزال قيد المراجعة.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تشرح سبب عدم تخليها عن تصميم جناحها الخلفي
المقال التالي فيراري "كانت مستعدة" لمناقشة تزويد ريد بُل بالمحركات في 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك