تحليل
فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى
العواقب المترتّبة عن إغلاق الفورمولا 1 لثغرة قوالب الانزلاق
اتّضح أمسٍ الأربعاء أنّه تعيّن على بعض فرق الفورمولا 1 تعديل طريقة تشغيلها لأرضيّاتها نتيجة توجيهٍ تقني جديد أصدرته "فيا".
تم التحرير: 03-12-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، فيراري
الصورة من قبل: غلين دونبار
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
يُعدّ تشغيل الجيل الحالي من سيارات الفورمولا 1 عند أدنى ارتفاعٍ ممكن عن سطح المسار، دون التسبب في ارتداد السيارة أو تآكل لوح الأرضية، الهدف الذي تسعى الفرق لتحقيقه منذ عام 2022 لتعزيز الارتكازيّة التي يُمكن توليدها.
لذا لم يكن من المفاجئ عندما أضافت "فيا" توجيهًا تقنيًا غامضًا العام الماضي بشأن ما يمكن للفرق القيام به باستخدام قوالب الانزلاق لحماية لوح الأرضية من التآكل، أن تُحاول بعض الفرق استغلال الثغرة التي وفّرها ذلك.
ما الذي كانت تفعله الفرق؟
مثلما تم الكشف عنه يوم الأربعاء، ألغى التوجيه التقني الأخير الذي أصدرته "فيا" الأسبوع الماضي بعض الحريات التي منحها توجيه تقني سابق في عام 2023. إذ تقوم "فيا" بفحص تآكل لوح الأرضية حول أربع فتحات، واحدة في المقدمة، واحدة في الخلف، واثنتان بجانب بعضهما في منتصف الأرضية.
ولمنع تآكل تلك المناطق بأكثر من تسامح الـ 1 مم، يُمكن للفرق تركيب قوالب انزلاق حول تلك المناطق. ومع ذلك، فقد منح توجيه تقني لعام 2023، والذي كان ساريًا حتى جائزة البرازيل الكبرى، الفرق نطاقًا إضافيًا للحد من التآكل بشكل أكثر عدائيّة.
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
لكنّ ذلك لم يتعلّق بأيّ شيء بفتحات قوالب الانزلاق في حدّ ذاتها، بل سمح نصّ التوجيه التقني بتركيب قوالب انزلاق إضافيّة بغرض الحمايّة في مناطق أخرى من الأرضيّة، طالما أنّها تتمتّع بذات الصلابة العموديّة مثل الأخرى الرئيسيّة.
من الذي تعيّن عليه إجراء تعديلات في لاس فيغاس؟
اتّضح يوم الأربعاء أنّ ريد بُل وفيراري كانتا أوّل فريقين يتعيّن عليهما إجراء تعديلات نتيجة التوجيه التقني الجديد. وبشكلٍ مثيرٍ للاهتمام، فإنّ ريد بُل كانت في الحقيقة من رفع المسألة إلى "فيا" بعد البرازيل، وهو ما يُشير إلى أنّها شعرت بأنّ حلّ فيراري كان مفيدًا أكثر بكثير، لذا كانت ريد بُل سعيدة بالتضحية ببعض الأداء من أجل اللحاق بغريمتها في البطولة.
وأكّد فريقا مرسيدس وألبين يوم الخميس إجراءهما لتعديلات كذلك. بينما يشتبه ألان بيرماين مدير التسابق في آربي في استغلال هاس للثغرة. بينما يُتفهّم بأنّ الفرق الخمسة الأخرى لم تستغلّ هذه الثغرة. ويشمل ذلك مكلارين التي قد تستفيد بشكلٍ غير مباشر ضمن معركتها مع فيراري على لقب بطولة الصانعين.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
هل سيتعيّن على تلك الفرق رفع أرضيّاتها؟
ليس من الحتمي أن يؤدي نزع القوالب الثانويّة إلى حاجة الفرق بشكلٍ أوتوماتيكي لرفع أرضيّاتها، لكنّ ذلك يبقى مرجّحًا. إذ أنّ النقاط التي توضع فيها القوالب الثانويّة كانت موزّعة على نحوٍ استراتيجيّ لامتصاص المطبّات وحماية القوالب الرئيسيّة، والتي تحمي نقاط القياس الحاسمة. لذا فإنّ نزع هذه القوالب الثانويّة سيزيد من خطر اهتراء اللوح وبالتالي شطب النتيجة مثلما حدث مع شارل لوكلير ولويس هاميلتون في جائزة الولايات المتّحدة الكبرى العام الماضي.
ماذا سيُكلّفهم ذلك على صعيد الأداء؟
لا يبدو أنّ هناك إجماعًا حول ما سيكون عليه تأثير رفع الأرضيّة لنقل بـ 1 ملم، حيث تُقدّر العديد من المصادر في البادوك الخسارة بين 0.025 و0.075 ثانية لكلّ مليمتر بناءً على تصاميمها. وقلّلت فيراري من شأن تأثير التوجيه التقني الجديد في لاس فيغاس، حيث قال جوك كلير مدير هندسة الأداء في صفوفها: "لا توجد دراما كبيرة للتعامل مع ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري غير مرتاحة مع توقيت التوجيه التقني الجديد
المقال التالي فيراري تعاني مع حرارة الإطارات على مسار لاس فيغاس منخفض التماسك مثل "تركيا 2020"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك