أخبار عاجلة
فورمولا 1
الشكوك تزداد حول جائزة فرنسا الكبرى بعد تمديد فترة إغلاق البلاد
بات مستقبل جائزة فرنسا الكبرى 2020 ضبابيًا بعد أن مدّدت الحكومة الفرنسيّة الحظر المفروض على التجمّعات الكبيرة حتّى منتصف يوليو/تموز المقبل أي إلى ما بعد موعد جولة بول ريكار للفورمولا واحد.
تم التحرير: 13-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أجبرت جائحة "كوفيد-19" الفورمولا واح على تأجيل السباقات التسعة الأولى من الموسم، ما كان سيترك جائزة فرنسا الكبرى لتكون الأولى من موسم 2020 على حلبة بول ريكار في 28 يونيو.
وضمن خطابه اليوم الإثنين، أكّد إيمانويل ماكروس رئيس فرنسا أنّ القيود الحاليّة المفروضة لمجابهة الفيروس ستبقى مستمرّة في الوقت الحاضر.
وكانت فرنسا قد دخلت في فترة إغلاق تمتدّ لشهر بدءًا من 17 مارس، لكنّ الحكومة قرّرت اليوم تمديده حتّى 11 مايو. كما أكّد ماكرون أنّ حظر التجمّعات العامة سيبقى متواصلًا حتّى يوليو المقبل.
اقرأ أيضاً:
وقال الرئيس الفرنسيّ: "ستبقى الأماكن التي تشهد الكثير من التجمّعات – مثل المطاعم، والمقاهي، والفنادق، وقاعات السينما، والمسارح والمتاحف – مغلقة. لن يكون من الممكن إقامة الحفلات والأحداث الكبيرة التي تشهد الكثير من التجمّعات العامة حتّى منتصف يوليو على أقلّ تقدير".
وأكمل: "سيتمّ تقييم الوضع الوطني بشكلٍ جماعي في منتصف مايو كلّ أسبوع، وذلك من أجل ملاءمة الأمور والحصول على المزيد من الوضوح. ستبقى حدودنا مع الدول غير الأوروبيّة مغلقة حتّى إشعارٍ آخر".
وتأتي هذه الأنباء لتمثّل ضربة جديدة لآمال الفورمولا واحد ببدء الموسم الجديد في بول ريكار، حتّى من دون حضور جمهور. ويعمل القائمون على البطولة حاليًا على عددٍ من الخطط لبدء الموسم الجديد في أقرب موعدٍ ممكن مع اعتماد روزنامة معدّلة بكثافة.
ولم يتمّ حتّى الآن تقديم أيّة تحديثات في ما يتعلّق بجائزة النمسا الكبرى التي من المفترض أن تُقام في 5 يوليو، بينما سيتّخذ القائمون على حلبة سيلفرستون في بريطانيا قرارهم بشأن إقامة جائزة بريطانيا الكبرى من عدمها بحلول نهاية الشهر الجاري.
ومن المرجّح أن يؤدّي إعلان الحكومة الفرنسيّة على الأرجح إلى إلغاء طواف فرنسا للدرّاجات الهوائيّة كذلك.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يُدافع عن "إيطاليّة" فيراري
المقال التالي تحليل: كيف أضرت السباقات الملغاة بالوضع المالي لفرق الفورمولا واحد؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك