أخبار عاجلة
فورمولا 1
الشكوك تحوم حول مستقبل فريق مانور في الفورمولا واحد
بات مستقبل فريق مانور للفورمولا واحد محلّ شكوك وسط تكهّنات متزايدة بأنّ الفريق على وشك الدخول ضمن الحراسة القضائيّة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 06-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أشهر من المفاوضات لمحاولة إيجاد مستثمرين بهدف ضمان موقع الفريق في الفورمولا واحد، بدا أنّ الأمور بلغت طريقاً مسدوداً مع اقتراب انطلاق مجريات موسم 2017.
وكان مستثمرون أمريكيّون يقودهم مروّج السباق تافو هيلموند قريبين من إتمام صفقة مع الفريق منذ عدّة أسابيع، لكن يبدو أنّ المحادثات قد انهارت في نهاية المطاف. كما أنّ المفاوضات مع شراة محتملين للفريق قد فشلت هي الأخرى.
وأشارت مصادر الآن إلى أنّه ما لم تتمّ صفقة في اللحظات الأخيرة فإنّ الفريق قد يجد نفسه ضمن الحراسة القضائيّة بشكلٍ فوريٍ.
وأشار تقريرٌ لقناة «سكاي نيوز» صباح اليوم الجمعة إلى أنّ الشركة الأمّ لفريق مانور "جاست ريسينغ سيرفيسز المحدودة" تُمهّد لشركة «إف آر بي الاستشاريّة» للعمل كحارسٍ قانونيٍ.
وتمّ الاعتماد على شركة "إف آر بي" من قبل فريق ماروسيا السابق لمانور، عند نهاية عام 2014 عندما انهارت الشركة تحت وطأة ديونٍ تُقدّر بـ 35 مليون جنيه استرليني.
وعانت مانور من صفعة قويّة خلال جائزة البرازيل الكبرى عندما نجح فريق ساوبر المنافس في تحقيق نقطتين ليتقدّم عليها ضمن ترتيب بطولة الصانعين، ما كلّفها عائدات حقوق تجاريّة كانت لتحصل عليها نظير تواجدها ضمن العشرة الأوائل.
وقال ستيفان فيتزباتريك مالك مانور حينها أنّ فقدان المركز العاشر لم ينتج عنه مباشرة دخول مستقبل الفريق في دائرة الشكوك.
"ليس ذلك مشكلة كبيرة" قال فيتزباتريك، وأضاف: "لا يُساعدنا ذلك من الناحية الماليّة، لكنّ شروط اتّفاقنا... لنقل تمّ إعادة تعديلها. كان من الواضح أنّ المركز العاشر من خلال نقطة يتيمة، مع بقاء سباقين، وكانت هناك الكثير من السيناريوهات التي تبدأ بالتخطيط لها مسبقاً".
وأضاف: "لذلك من وجهة نظري فإنّ ذلك مخيّب للآمال لكنّه ليس بالأمر غير المتوقّع، أو على الأقل ليس مفاجأة".
ولم يكن فريق مانور متاحاً للتعليق صباح الجمعة للإجابة على الأنباء الجديدة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارات 2017 الأسرع تؤدّي إلى مراجعة لحلبة ملبورن
المقال التالي مكلارين: القوانين الجديدة ستُنتج سيارات "أكثر شراسة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
إستيبان أوكون
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مانور
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك