أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
السيارات الستّ المتزوّدة بوحدات طاقة رينو تحصل على محرّكات جديدة في كندا
أكّد الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" بأنّ جميع السيارات الستّ التي تتزوّد بمحرّكات رينو في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد قد حصلت على حزمة الترقيات الأخيرة لجائزة كندا الكبرى، وأنّ دانيال ريكاردو لن يحصل على أيّة عقوبة.
آدم كوبر
تم التحرير: 08-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
صرّح سيريل أبيتبول المدير العام لبرنامج رينو في الفورمولا واحد في وقتٍ سابق بأنّه لم يكن من الواضح إذا كانت جميع السيارات ستحصل على المحرّك الجديد في كندا، إذ أنّ السائقين قطعوا عددًا مختلفًا من الأميال خلال السباقات الستّة الأولى من الموسم.
سائق فيراري سيباستيان فيتيل هو سائق آخر سيحصل على محرّك جديد لعطلة نهاية هذا الأسبوع، وذلك بعدما حصل ثنائي ساوبر وثنائي هاس على أحدث محرّكات قلعة مارانيللو في موناكو.
مع ذلك، لم يحصل بعد زميل الألماني بالفريق كيمي رايكونن على المحرّك الجديد، كونه اعتمد بالفعل محرّكه سداسي الأسطوانات الثاني عندما استخدم نسخة جديدة من المحرّك الأصلي في جائزة إسبانيا الكبرى.
فيما حصل سائقا تورو روسو كذلك على محرّك هوندا بالمواصفات الأحدث لهذه الجولة.
في المقابل، وبعد المشكلة التي واجهها في سباق موناكو، عاد ريكاردو لاستخدام نظام استعادة الطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" الذي استخدمه في بداية الموسم قبل أن يتمّ تغييره خلال جائزة الصين الكبرى، ما يعني تفاديه للعقوبة في مونتريال.
لكنّ الأسترالي يواجه الآن خطر العقوبة مع المحرّك والشاحن التوربيني، إذ أنّ تغيير أيّ منهما سيعرّضه للعقوبة.
وقد أصرّ مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر على أنّه غير متخوّف حيال نظام استعادة الطاقة الحركية الذي عاد ريكاردو لاستخدامه.
"لست قلقًا أكثر من الطبيعي لأكون صريحًا" قال هورنر لشبكة «سكاي اف1».
وأضاف: "خاضت تلك النسخة من النظام بضع جولات وقطعت بعض الأميال. إنّه نظام استعادة الطاقة الحركية الأول له الذي يعود إلى السيارة من جديد، فهو لا يملك نسخ أخرى متاحة. آمُل أن تسير الأمور بشكلٍ جيّد مع هذه النسخة".
ومن بين سائقي المقدّمة الذين يبعدون خطوة واحدة كذلك عن العقوبة بعد تغييرات اليوم، هو ماكس فيرشتابن (مع الشاحن التوربيني وأنظمة التحكّم الإلكترونية)، وكذلك رايكونن (مع الشاحن التوربيني).
ولا تغييرات على أيّ من سيارتَي مرسيدس بعدما تمّ تأجيل اعتماد المحرّك المُحدث بسبب مخاوف الموثوقيّة.
وإليكم قائمة بالتحديثات التي حصل عليها السائقون اليوم الجمعة في كندا:
فيتيل: محرّك، شاحن توربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"
رايكونن: شاحن توربيني
ريكاردو: محرّك، شاحن توربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"
فيرشتابن: محرّك، شاحن توربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"، أنظمة تحكّم إلكترونية
هلكنبرغ: محرّك، شاحن توربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"، أنظمة تحكّم إلكترونية
ساينز: محرّك، شاحن توربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"، أنظمة تحكّم إلكترونية
هارتلي: محرّك
غاسلي: محرّك، شاحن توربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"، أنظمة تحكّم إلكترونية ومدّخرة للطاقة
ألونسو: محرّك، ، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"
فاندورن: : محرّك، شاحن توربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يعتقد بأنّ الفورمولا واحد "المتوقّعة" لن تتغيّر مطلقًا
المقال التالي فيرشتابن يتقدّم على هاميلتون في التجارب الأولى في مونتريال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك