فورمولا 1 لاس فيغاس
"السيء في رواية أحدهم": أوجه التشابه التي يراها ألونسو بينه وبين فيرستابن
تحدث بطلا الفورمولا 1 ألونسو وفيرستابن عن احترامهما المتبادل لبعضهما البعض وأوجه التشابه في مسيرتيهما.
منشور: 20-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن وماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
استمتع فرناندو ألونسو بفصل أول ناجح للغاية في مسيرته في الفورمولا 1، رغم أنه يُعتقد على نطاق واسع أن موهبته كانت تستحق أكثر من اللقبين اللذين حصدهما في 2005 و2006. ومع ذلك، ربما أعطت مطاردة اللقب الثالث مسيرته عمرًا أطول قليلاً.
في السنوات الست إلى السبع الأولى من مسيرته، كان ألونسو غالبًا عبقريًا، حاسمًا، وأحيانًا مثيرًا للجدل. يمكن إعارة كل هذه الصفات أيضًا لماكس فيرستابن عند وصف فترة الهولندي في الفورمولا 1.
في لاس فيغاس، لاحظ ألونسو تشابهات عديدة بينه وبين فيرستابن عندما سُئل عن احترامهما المتبادل لبعضهما البعض. فهنالك توازٍ كبير في بدايات مسيرتيهما: مسيرة قصيرة في الفئات الناشئة قبل الدخول إلى الفورمولا 1 في سن مبكرة جدًا (ألونسو في سن 19 عامًا في 2001، فيرستابن في سن الـ 17) مع ميناردي / تورو روسو، تلتها ترقيات سريعة إلى فريق على أعتاب الفوز المنتظم بالسباقات.
كلا السائقين تميّزا أيضًا بأسلوبهما العدائي في القيادة، مع إظهار وعي كبير بالظروف المحيطة بهما في السباق في الوقت نفسه. أمر معروف غالبًا ما يُنسب إلى ألونسو هو أنه يمكنه تقريبًا توجيه السيارات حوله، شيء يُظهره فيرستابن بطريقة ما. إذ وفي حال عدم تمكّن الهولندي من التأهل بمركز جيد، فأنه يُظهر قدرة على العمل باستراتيجية معاكسة تستغل نقاط الضعف لدى من أمامه.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة لاس فيغاس الكبرى 2025: القنوات الناقلة، الإحصائيات والترتيب الحالي
فورمولا 1تحذير من فيضانات في لاس فيغاس
فورمولا 1شارل لوكلير يرى تصريح إلكان حول "التحدث أقل" كرسالة "إيجابية تشجيعية" للفريق
فورمولا 1براون: هاميلتون "بطل عالم 8 مرات بالفعل" وفيرستابن "يستسلم لعجرفته" أحيانًا
فورمولا 1ما هي أكثر الفرق قيمة في الفورمولا 1؟
فورمولا 1إكلستون: الفوضى التامة في فيراري تفتح الباب أمام انتقال هورنر
يرى ألونسو أن التصور العام لهما في الإعلام كان مشابهًا أيضًا. فيرستابن أقل ميلاً لممارسة اللعبة السياسية ويجذب انتقادات أكثر بطبيعته المباشرة في الكلام، بينما يستمتع ألونسو أحيانًا بلعب دور الشرير في الدراما.
"أعتقد أننا نأتي من بلدان ليست مهتمة جدًا بالفورمولا 1" شرح ألونسو، مُضيفًا: "خاصة إسبانيا إن أمكنني القول، لأن يوس (فيرستابن) كان بالفعل مشهورًا. في الواقع، تسابقت مع يوس بضع سنوات ومع ماكس ثماني".
وتابع: "إنها بيئة قاسية. وعندما تأتي إلى هنا وتحقق بعض النجاح في بداية مسيرتك، وربما لست الشخص الطيب، إذا جاز لي القول. وربما لست صحيحًا سياسيًا. فأنت لست داخل النظام. أنت تشبه نفسك أكثر مما يجب أن تكون. وأعتقد أن هذا ما رأيته في ماكس أيضًا. جزء من تلك الشخصية القوية، النتائج والموهبة، ليس فقط في الفورمولا 1، بل أيضًا في الفئات الناشئة ومن الكارتينغ بالفعل كنا نعرف جميعًا أن هذا الطفل قادم. في حالتي، كان لديّ دائمًا احترام كبير (لفيرستابن)".
يمكن القول إن فيرستابن استمتع بنجاح الألقاب الذي ربما كان يجب أن يحققه ألونسو. بعد سنواتهما الأولى، اختلفت مسيرتاهما اختلافًا كبيرًا. حيث قضى فيرستابن عقدًا في الفورمولا 1 ملتصقًا بنظام ريد بُل، بينما قضى ألونسو أول 10 سنوات يتنقل من رينو، إلى مكلارين، إلى رينو مرة أخرى، قبل الانضمام إلى فيراري.
علاوة على ذلك، لم يحصل ألونسو حقًا على فرصة القفز إلى سيارة مهيمنة خلال فترته في الفورمولا 1. إذ جاء لقباه مع رينو على خلفية معارك مثيرة طوال العام مع كيمي رايكونن ومايكل شوماخر على التوالي. فيما اقترب ألونسو من لقبين مع فيراري، لكنهما انتهيا بهزيمة مؤلمة أمام سيباستيان فيتيل على متن سيارة ريد بُل المتفوقة.
وقد اعترف فيرستابن بأنه، كسائق ريد بُل اليوم، ربما كان "مضحكًا" أن وضع ألونسو كمنافس ضعيف دفعَه لتشجيع سائق فيراري آنذاك في العقد الماضي ضد فيتيل.
"ما أحبه هو عقلية فرناندو وشخصيته العامة هي نفسه فقط، وأعتقد أن ذلك جميل جدًا في التعامل. حيث ترى ما تحصل عليه" رد فيرستابن.
وأكمل: "قبل أن أكون في الفورمولا 1، قد يبدو ذلك مضحكًا قليلاً، لكن عندما كان فرناندو يقاتل ضد ريد بُل، كنت أشجعه للقيام بعمل جيد: كونه المنافس الضعيف ولا يزال يحقق هذه النتائج ويسحب السيارة إلى الفوز عندما لا يفترض به ذلك. يجذبك كسائق، تحب ما تراه هو مقاتل حقيقي. ولا يزال كذلك. أعني، لديّ احترام كبير لما يفعله فرناندو في سنه الحالي. من الجميل جدًا رؤية شخص لديه هذا القدر من الشغف بالرياضة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مونتويا: إذا استمرت الأمور هكذا.. فسيحسم نوريس اللقب قبل أبوظبي
المقال التالي بينوتو: قوانين 2026 ستعني أنّ أفضل فريق هو من يستجيب ويُطوّر بشكلٍ أسرع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك