أخبار عاجلة

فورمولا 1

السلطات الصينيّة تُلمح لتمديد استضافتها سباق الفورمولا واحد في صفقة جديدة

ألمحت حكومة شنغهاي بشكلٍ صريحٍ إلى أنّ جائزة الصين الكُبرى هذا العام لن تكون الأخيرة.

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أحداث الانطلاقة

لويس هاميلتون، مرسيدس

الجماهير على المدرّجات

دانييل كفيات، ريد بُل

منطقة إنطلاقة السباق

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

كيمي رايكونن، فيراري

يُعدّ سباق 2017 – الذي من المُقرّر إقامته في التاسع من أبريل/نيسان المُقبل – هو الحدث الأخير وفق بنود العقد الحالي مع الحكومة الصينيّة، لا سيّما وأنّ المفاوضات بخصوص صفقةٍ لتمديد استضافة السباق قد أخفقت في الوصول إلى منطقة مشتركة حتّى الآن.

على الرُغم من أنّ مجموعة "جاس إيفينت مانجمينت" المنظّمة للسباق أعلنت سابقًا عن ثقتها بالتوصّل إلى صفقةٍ جديدة، لكن من الواضح أنّه ليست هناك عجلةٌ لحسم الأمور.

علاوة على ذلك، فإنّ التغيير الذي شهدته إدارة الفورمولا واحد، والمتمثّل في استحواذ شركة "ليبرتي ميديا" على مقاليد إدارة الرياضة، لم يُحفّز من عملية حسم الأمور كذلك.

مع ذلك، ومن خلال بعض المستندات التي نُشرت من قِبَل حكومة شنغهاي، بات من الواضح أنّ سباق الفورمولا واحد سيبقى جزءًا لا يتجزأ من خطط السلطات المحليّة لتعزيز النموّ في المنطقة.

وفيما أُطلق عليه "برنامج تطوير الصناعات الرياضيّة في شنغهاي 2016-2020"، أوضحت الحكومة المحليّة رغبتها في استضافة وعرض أحداثٍ مثل سباق الفورمولا واحد.

وحول هذا الأمر جاء في بيانٍ نشرته الحكومة: "بحلول عام 2020، تلتزم شنغهاي بالحفاظ على زخم استضافة حدثٍ تاريخيّ في كلّ شهر".

وأضاف البيان: "أولًا، أن نُحسّن من تنظيم وتأثير الأحداث الثمانية الكبيرة المتواجدة حاليًا، مثل جائزة الصين الكُبرى في الفورمولا واحد ... ثانيًا، أن نُعزّز من الاهتمام الذي تحظى به شنغهاي من قِبَل الأحداث الرياضيّة التجارية العالمية الكبيرة ... وأن نُضيف حدثًا كبيرًا أو حدثين بحلول 2020".

ووفقًا لخطّة الحكومة، فإنّ شنغهاي مُلزمة: "بزيادة تأثير الأحداث الرياضيّة المشهورة على الاقتصاد بما في ذلك الأحداث الخاصّة برياضاتٍ مثل التنس، ألعاب القوى، الماراثون، الفروسيّة، سباقات السيارات، السنوكر، ركوب الدرّاجات، إلى آخره من الرياضات المشهورة" من أجل التوسّع في المصالح التجارية.

من جهته يرى تشايس كاري – الذي حلّ مكان بيرني إكليستون كمديرٍ تنفيذيّ جديد للفورمولا واحد – أنّ آسيا تُمثّل سوقًا هامًا بالنسبة للرياضة.

حيث قال للموقع الرسميّ للفورمولا واحد: "أتّفق بالتأكيد أنّ الولايات المتّحدة تُمثّل فرصة كبيرة للرياضة على المدى الطويل. وكذلك الأمر آسيا والأمريكتين – إذ نرى أنّ جميعهم بكلّ تأكيد يُمثّلون مناطق هامّة للغاية لتعزيز نموّ وانتشار الرياضة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق باكو: عدم تضارب المواعيد مع سباق لومان بدأ يُؤتي ثماره

المقال التالي "لا أعذار" في حال لم تتواجد رينو ضمن فرق الوسط في 2017

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 6 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 6 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 6 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك