فورمولا 1 ميامي
السباق القصير في ميامي يقدّم عرضًا مثيرًا لجماهير الفورمولا 1 في الولايات المتحدة
شهدت جائزة ميامي الكبرى سباقًا قصيرًا مثيرًا اتّسم بالأمطار والحوادث والعقوبات، وقدّم عرضًا حافلًا بالتشويق لجماهير الفورمولا 1 في أمريكا، انتهى بفوز لاندو نوريس مرّة أخرى في ولاية فلوريدا، واعتلاء لويس هاميلتون لمنصّة التتويج إلى جانبه.
تم التحرير: 03-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين يتصدّر
الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/ صور موتورسبورت
كادت الأمطار الغزيرة التي هطلت قبل بداية السباق أن تحوّل ثاني سباق قصير في الموسم إلى مناسبة باهتة، لكن وبعد تأخير تجاوز 30 دقيقة، انطلقت المنافسات وقدّمت عرضًا لافتًا للجمهور الأمريكي المتزايد.
ووقعت أولى الحوادث حتى قبل انطلاق السباق، إذ فقد شارل لوكلير السيطرة على سيارة فيراري بسبب الانزلاق المائي واصطدم بالحائط في طريقه إلى شبكة الانطلاق، ما أجبر المنظّمين على إلغاء بداية السباق مؤقتًا بهدف تحسين ظروف القيادة على الحلبة.
وعندما انطلق السباق المتبقي منه 18 لفة، فقد أندريا كيمي أنتونيللي، أصغر سائق ينطلق من المركز الأول في تاريخ الفورمولا 1، صدارته عند المنعطف الأول لصالح ثنائي مكلارين أوسكار بياستري ولاندو نوريس، بالإضافة إلى ماكس فيرستابن، ليتراجع إلى المركز الرابع.
وبدا السباق في طريقه لتكرار مشاهد سباقات الجائزة الكبرى الأخيرة عبر قلة التجاوزات، إلى أن بدأت الحلبة تجفّ، وظهرت إمكانية الانتقال من إطارات "انترميديت" الخاصة بالامطار إلى الإطارات الملساء الخاصة بالأجواء الجافة.
وكان هاميلتون من أوائل المغامرين، حيث انتقل إلى إطارات "سوفت" وقدّم أداءً قويًا، ما أشعل السباق وحرّك باقي الفرق نحو اعتماد الاستراتيجية نفسها.
وتوجّه كلّ من فيرستابن وأنتونيللي إلى خطّ الحظائر في اللفة ذاتها، لكن فريق ريد بُل سرّح فيرستابن مباشرة في مسار سائق مرسيدس، ما كلّفه عقوبة زمنية بـ10 ثوانٍ أسقطته في مؤخرة الترتيب.
ولم تتوقف الحوادث، إذ أجبر ليام لاوسون فرناندو ألونسو على الخروج من المسار والاصطدام بالحائط، كما تعرّض كارلوس ساينز لانفجار إطاره بعد احتكاك بالحائط أيضًا.
وجاء حادث ألونسو في توقيت مثالي للاندو نوريس، الذي دخل إلى خطّ الحظائر لتبديل الإطارات متأخرًا بلفة واحدة عن بياستري، ليخرج في الصدارة ويستفيد من ظروف سيارة الأمان في اللفات الأخيرة.
ومع نهاية السباق خلف سيارة الأمان، عبر نوريس خطّ النهاية أولًا، ليُضيف انتصارًا جديدًا إلى فوزه في سباق ميامي العام الماضي.
وحلّ بياستري في المركز الثاني، فيما أكمل هاميلتون مراكز منصّة التتويج بحلوله ثالثًا، ليستعيد بعضًا من بريقه ويواصل نتائجه الإيجابية بعد تألّقه أيضًا في السباق القصير بشانغهاي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري يأسف على حظه بعد أن "فعل كل ما هو صائب" في سباق ميامي القصير
المقال التالي نوريس سعيد بـ"الحظ الجيّد" في فوزه بالسباق القصير للفورمولا 1 في ميامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 5 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك