أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الأولى فى برشلونة
السائقون يوجهون أولى علامات التحذير بشأن صعوبة التجاوز في موسم 2017
سرت مخاوف في أروقة الفورمولا واحد مفادها أن الحزمة الانسيابية الجديدة ستجعل التجاوز أصعب خلال السباق، وتأكدت هذه المخاوف خلال اليوم الأول من التجارب الشتوية، حيث وجد السائقون صعوبةً في اللحاق بالسيارة التي تتقدمهم.
آدم كوبر
منشور: 28-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستزيد المستويات الأعلى الإجمالية للارتكازية من صعوبة اللحاق بالسيارات على المنعطفات السريعة، إذ ستتمّ خسارة التماسك الأمامي بالنسبة للسيارات التي في الخلف.
وبعد أن أقيمت المجموعة الأولى الكاملة من تجارب الفورمولا واحد يوم الإثنين، اعترف البريطاني لويس هاميلتون والبرازيلي فيليبي ماسا بأن هذا الأمر سيشكّل مشكلة خلال موسم 2017.
ولم تكن مسألة التجاوز جزءًا من الموجز الذي قدمه الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عندما صيغت القواعد الجديدة للسيارات، حيث انصبّ التركيز على جعلها أسرع وأصعب للسائقين.
وقال هاميلتون: "كنت على المسار خلف بضع سيارات وكان من الصعب للغاية اللحاق بها، وذلك كما توقعناه. ومن ثم لدينا الآن الإطارات القاسية جدًا ذات الأداء الثابت الذي لا يتراجع، تعمل بلا كلل أو ملل".
وأضاف: "لذا، على الأرجح، سنخوض المزيد من السباقات التي تتضمن توقفًا واحدًا في منصات الصيانة، إذ لن يكون هنالك تآكل في الإطارات، مع القليل من الأخطاء، والقليل من التجاوزات. هذه توقعاتي، وقد أكون مخطئًا، إلا إننا سنعرف ذلك لاحقًا".
ماسا: "أفضل بالنسبة للسائقين"
في سياقٍ متصل قال ماسا بأنه استمتع اليوم بقيادة سيارة ويليامز "أف.دبليو40"، ولكنه كان متحفظًا للغاية بشأن التسابق الفعلي.
حيث قال البرازيلي: "بالتأكيد من وجهة نظر القيادة، إنها أفضل بالنسبة للسائق، أما بالنسبة للاستعراض المقدم، فلا أدري".
وأضاف: "أنا متأكدٌ من أنها ستكون أكثر صعوبةً للتجاوز. واليوم عندما تقوم بالقيادة خلف السيارات فستخسر المزيد من الارتكازية، كما أنّ السيارات أكبر. سنرى ما سيحصل، ولكنني أعتقد بأن التجاوز سيكون أصعب".
ريكاردو: اليوم الأول كان "تشويقًا"
أشار الأسترالي دانيال ريكاردو، سائق فريق ريد بُل، إلى أنّ أداء سيارة الفورمولا واحد 2017 لم يثِر إعجابه بعد وفقًا للطريقة التي قصدتها عملية التجديد في القوانين.
سُئِل ريكاردو عمّا إذا كانت السرعات الأعلى الناجمة عن اعتماد إطاراتٍ أعرض وتحسين الخصائص الانسيابية للسيارة قد أثارت دهشته، ردّ بعد برهةٍ من الصمت: "ليس بعد، أعتقد بأنه ما يزال هنالك الكثير لتقدمه السيارات".
وأضاف: "يبدو المسار باردًا والإطارات لم تصل بعد لدرجة حرارتها المثالية، ولكنك بالفعل ترى الأوقات المسجلة، إذ سجل هاميلتون فعلًا زمنًا أسرع من زمن التجارب التأهيلية العام الماضي، لذا أنا متأكدٌ من أنها ستكون أسرع".
وأكمل: "إنه أمرٌ رائع، ولكنني أعتقد بأننا سنحصل على سرعاتٍ أعلى مما نحن عليه الآن".
واعترف بأن الفرق "تحاول استكشاف الأمر وحسب" مع الأداء الذي شاهدناه في اليوم الأول.
حيث قال: "تشعر بالفرق في المنعطفات ذات السرعات المرتفعة ولكنني أعتقد بأنه ما يزال بإمكاننا الحصول على المزيد من السيارة. كما أن التوازن ما يزال بعيدًا عما اعتقدته، والمسار ما يزال باردًا فعلًا، لذا أشعر بأن الإطارات لم تصل بعد لذروة أدائها وكذلك الأمر مع السيارة بالتأكيد".
وختم بالقول: "اليوم كان فيه بعض التشويق، شعرنا بذلك ولكن لا يزال هناك الكثير أمامنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: سيارة مرسيدس الجديدة تبدو أفضل بألف مرة من المنافسين
المقال التالي جائزة روسيا الكبرى توقّع عقداً جديداً مع الفورمولا واحد يمتدّ حتى 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك