أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الرياح العاتية كانت السبب وراء خسارة روزبرغ لصدارة سباق أوستن
كشف السائق الألماني نيكو روزبرغ بأنّ الرياح العاتية كانت السبب وراء خروجه عن مسار الحلبة وخسارته لسباق أوستن في المراحل الأخيرة من جائزة الولايات المتحدة الكُبرى التي أقيمت نهاية الأسبوع الماضي.
آدم كوبر
تم التحرير: 30-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خسر روزبرغ صدارته للسباق قبل عشر لفات من نهايته إذ خرج بصورةٍ مُفاجئة عن المسار ما أهدى الفوز إلى زميله في الفريق لويس هاميلتون الذي ذهب نحو تحقيق لقبه الثالث في الفورمولا واحد.
وقال روزبرغ "السبب كان مردّه إلى الرياح العاتيّة. أنا لا أمزح! ولكني لا أستطيع استخدام ذلك كذريعة، كون الخطأ لا يزال خطأً، ولكني أفهم خطأي الآن، إذ من المُهم بالنسبة لي فهم ذلك".
وأضاف "كان سيناريو غير اعتيادي حيث حصل مرّة واحدة فقط في جميع تلك اللّفات. أفهم الآن هذا الخطأ وهذا سيُساعدني كثيرًا على المضيّ قدمًا. لقد فقدتُ الكثير من الارتكازيّة في القسم الخلفي من السيارة نتيجة لذلك".
وعندما سُئِل روزبرغ عمّا إذا كان يأمل من فريقه مُساعدته على إنهاء البطولة في المركز الثاني أمام مُواطنه سيباستيان فيتيل، أجاب قائلاً "لا أعتقد بأنّ مثل هذا التغيير سيكون واضحًا، لقد حسمنا لقبي الصانعين والسائقين، ولكني أريد الفوز وهذا ما يُريده هاميلتون وفيتيل كذلك".
وأكمل "أعتقد بأنّها ستكون معركة على غرار العادة، إذ لا أعتقد بأنّ الأمور ستتغيّر كثيرًا".
وفي الوقت عينه، رفض الألماني التطرّق إلى النهج الذي سيتبعه بعد الاحتكاك بهاميلتون في سباق أوستن، وعمّا إذا كان الفريق سيقوم بعقد جلسة معهما للتطرّق إلى ما حدث بينهما.
وقال "آسف، ولكن لا أريد الخوض في تفاصيل النهج الذي سأتبعه وعمّا إذا كنت أفكّر في تغيير نهجي أم لا. هذا هو ليس المكان المُناسب لذلك".
وأكمل "لم نقم بعقد جلسة بعد. ولا أريد الإفصاح عن جميع التفاصيل، لذلك دعونا وسنرى كيف ستؤول الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سباق المكسيك سيكون الأصعب على فريق مكلارن حتّى الآن في 2015
المقال التالي ساوبر: على الاتحاد الدولي للسيارات التركيز على تخفيض النفقات وليس على المحرّكات المستقلّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
نيكو روزبرغ
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 17 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك