فورمولا 1 إيطاليا
الرئيس التنفيذي لشركة فورد يتقبّل "الضغط" في الفورمولا 1 "لسنوات عديدة قادمة"
تبنّى الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي الضغط الذي سيأتي من التعاون مع فريق ريد بُل ريسينغ في مشروع "ريد بُل باورترينز" الجديد.
منشور: 14-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ريد بُل فورد
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
سينفصل فريق ميلتون كينز عن هوندا في نهاية موسم الفورمولا 1 الحالي ليُقدّم وحدات طاقة خاصة به في 2026، بالشراكة مع فورد.
وخلال مقابلة مع قناة "سكاي سبورتس اف1"، أصرّ فارلي على أنّه والفريق يعرفون تمامًا ما يواجهونه مع عودة فورد إلى البطولة.
وقال: "أعتقد أننا نفهم جيدًا ليس فقط ما نواجهه لدعم لوران ميكيز والفريق، لكننا نفهم أيضًا تاريخ شركتنا ومساهمتنا في الفورمولا 1. وأنا أفهم ذلك على المستوى الشخصي".
وأكمل: "نعم. وأعتقد أنّ الأمر لن يقتصر على السباق الأول. سيكون لسنوات عديدة قادمة. سنشعر بالضغط كل يوم، كل أسبوع، بينما نعمل معًا عن قرب. نحن نعلم أن ذلك قادم".
وتحدّث رئيس فريق ريد بُل لوران ميكيز أيضًا عن التعاون بين الشركتين، والذي يزداد قوة يومًا بعد يوم.
وقال ميكيز: "نعمل معًا أكثر فأكثر مع كل يوم يمر. تزداد كثافة تبادل الأفكار. نحاول إيجاد مجالات جديدة يمكننا أن نتطور فيها معًا، وندفع بعضنا البعض إلى الأمام".
وأكمل: "إنه بالضبط ما نحتاجه بالنظر إلى حجم التحدي. وأنا متأكد، كما قال جيم، أنّ الأمر لا يقتصر على ما يفصلنا عن اليوم الأول من التجارب. بعد ذلك سنواصل النمو معًا، وسنواصل دفع بعضنا البعض، وأنا واثق من أنّ التعاونات ستزداد قوة أكثر فأكثر".
وسبق أن تعاونت فورد مع كوزوورث لتطوير محرك "دي اف في" الذي حقق نجاحًا كبيرًا من 1967 حتى 1983، حيث فاز بـ155 سباقًا. كما جمع تحالف فورد-كوزوورث 13 بطولة سائقين و10 بطولات صانعين.
وعندما سُئل فارلي عمّا إذا كان من الطموح المبالغ فيه الفوز في السنة الأولى من الشراكة الجديدة، أوضح قائلًا: "هذا ليس أول ظهور لنا. لقد كنا في الفورمولا 1 من قبل، وأعتقد أنّ هذا أمر جيد. وكما قال لوران، نحن متواضعون كشركة. نحن شركة متواضعة على أي حال، لكن هؤلاء هم أفضل خبراء تقنيين في العالم في رياضة السيارات.
"وكل ما أستطيع قوله هو أننا قدّمنا أفضل ما لدينا حتى الآن. وأريد فقط أن أؤكد ما قاله، وهو أنّ الأمر لا يتعلق فقط بما نفعله في أول سباقين. إنّه يتعلّق بمدى سرعة تفاعلنا مع ما نتعلمه عن الهيكل، عن كل شيء. ونحن نفهم ذلك في فورد. لدينا أفضل خبرائنا التقنيين. لدينا 180 ألف موظف. جميعهم يعلمون أن هذا جهد على أعلى مستوى في الشركة. وسنلقي بكل ما لدينا في هذا المشروع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون عن كاديلاك: "من الرائع إضافة فريق آخر إلى شبكة انطلاق الفورمولا 1"
المقال التالي هاميلتون يدعم توسّع الفورمولا 1 "المذهل" إلى 11 فريقًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك