فورمولا 1

الدور "التابع" الذي استخدمه لامبياتزي لدعم تألق فيرستابن في البرازيل

بينما تعد العلاقة بين السائق والمهندس مفتاحًا للنجاح، كشف جيانبييرو لامبياتزي مهندس سباق ماكس فيرستابن كيف تساعد الأساليب المختلفة الهولندي.

تم التحرير: 03-02-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بطل العالم ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

بطل العالم ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل



موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

شرح جيانبييرو لامبياتزي مهندس سباق ماكس فيرستابن كيف أن اتباع نهج "التابع" مع سائق ريد بُل ساعده على تحقيق انتصاره في جائزة البرازيل الكبرى الموسم الماضي.

لطالما حظيت علاقة الثنائي باهتمام منذ وصول فيرستابن إلى ريد بُل في 2016، حيث لم يكن لامبياتزي مترددًا في أن يكون حازمًا مع الهولندي حتى في اللحظات المتوترة.

لكن لامبياتزي أوضح أن أسلوبه في التواصل مع فيرستابن عبر راديو الفريق يجب أن يتكيف وفقًا لكل موقف - وهو ما كشف تفاصيله في إشارة إلى فوز بطل العالم أربع مرات في سباق البرازيل، الذي تم اختياره "لحظة العام" في حفل جوائز أوتوسبورت هذا الأسبوع.

حيث قال: "إنه أمر يجب أن تكون مدركًا له بالفطرة عندما تتواصل مع سائق يسير بسرعة تتجاوز 300 كم/ساعة في بيئة ضغط مرتفعة كهذه".

وأضاف: "رغم أننا ثنائي، يجب أن تدرك أن المهندس يجب أن يكون تابعًا للسائق في هذه اللحظة. فلا جدوى من التصعيد أو محاولة الرد بالمثل، لأن ذلك سيقودنا إلى دوامة هبوط بسرعة كبيرة جدًا".

اقرأ أيضاً:

بعد أن خرج من القسم الثاني للتجارب التأهيلية بسبب رفع الأعلام الحمراء إثر حادث لانس سترول، قدم فيرستابن أداءً استثنائيًا في ظروف ممطرة، متجاوزًا المنافسين ليحقق فوزًا كان حاسمًا في صراعه على اللقب ضد لاندو نوريس - حيث ضمن لقبه الرابع في السباق التالي بلاس فيغاس.

لكن لامبياتزي يرى أن الهدف من هذا السباق لم يكن تحقيق الفوز في المقام الأول، بل كان التركيز على تقليل عدد النقاط التي قد يكسبها نوريس، الذي انطلق من المركز الأول.

فقال: "بالنسبة لنا، كان الأمر يتعلق بتقليل الأضرار في تلك المرحلة. مع وجود الطقس الممطر، ومع وجود ماكس في السيارة، كل شيء ممكن".

وأكمل: "كان يحقق تقدمًا سريعًا جدًا في بداية السباق، وكنا نلاحظ أن الفارق مع المتصدرين لم يكن يكبر فعليًا، بل كان يبدأ في تقليصه، وهو ما كان إيجابيًا للغاية في ذلك الوقت. كان الأمر يتعلق فقط باتخاذ القرارات الصحيحة في الوقت المناسب، وماكس قام بالأشياء الصحيحة وحافظ على السيارة على المسار".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل يستشهد بهاميلتون في أنه لم يفت الأوان ليفوز ببطولة العالم

المقال التالي غاسلي يضع هدفًا طموحًا لألبين بإنهاء موسم 2025 ضمن الخمسة الأوائل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

21 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

21 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك