فورمولا 1 هولندا
الدروس التي تعلّمها بياستري من ألقابه في الفئات الصغرى من أجل معركة الفورمولا 1 في 2025
يرى أوسكار بياستري أنّ التنافس على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 "يشبه كثيرًا" القتال على الألقاب في الفئات الصغرى، لكنه يوضح أنّ المعركة الداخلية مع زميله في فريق مكلارين لاندو نوريس هي العامل الفارق الأبرز.
منشور: 20-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، بريما ريسينغ
الصورة من قبل: فورمولا موتورسبورت ليميتد
فاز الأسترالي ببطولة "الفورمولا رينو يوروب كاب" عام 2019، ثم "الفورمولا 3" عام 2020، و"الفورمولا 2" عام 2021 على التوالي، قبل أن يقضي عام 2022 كاحتياطي لفريق ألبين.
وفي موسم تتويجه بلقب "الفورمولا 3" عام 2020، خاض معركة قوية ضد زميله في فريق بريما لوغان سارجنت. لكن الديناميكيات في المستويات الأدنى مختلفة؛ فكل سائق يقاتل بمفرده عمليًا، وغالبًا ما يكون قد دفع تكاليف مقعده.
وتحدّث بياستري عن التحولات الذهنية اللازمة مع كل لقب ناله؛ حيث اتسم موسمه في الفورمولا 3 بسباقات سيطر فيها من البداية حتى النهاية، بينما اعتمد فوزه بلقب الفورمولا 2 على استراتيجيات الإطارات.
وقارن تلك الألقاب بما يعيشه الآن في الفورمولا 1، حيث يبرز بشكل أكبر عنصر العمل الجماعي. وأكد أنّ التركيز في القمة هو على محاولة الفوز بكل سباق.
وقال بياستري لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في نواحٍ كثيرة، يبدو الأمر مشابهًا جدًا للبطولات التي تنافست عليها في الماضي. بالنسبة لي، الفارق الكبير أنّها المرة الأولى التي أتنافس فيها بقوة مع زميل في الفريق على لقب البطولة".
وأضاف: "لقد نافست سارجنت في الفورمولا 3 على اللقب، لكن قبل الفورمولا 1 لا توجد كل تلك العناصر: لا توقفات صيانة، لا استراتيجيات. الأمر كان ببساطة أن تخرج وتحاول التفوق على منافسك وإنهاء السباق أمامه".
وأكمل: "في الفورمولا 1 هناك تعقيد إضافي يتعلق بالاستراتيجية. هناك الكثير من العوامل التي يمكن أن تؤثر على النتائج، وخلق هذا ديناميكية مختلفة. لقد منح أهمية كبيرة لأشياء معينة: أن تكون متقدّمًا قبل التوقفات، أن تخاطر في لحظة معينة أو أن تتجنّب المخاطرة. هذه عقلية مختلفة بعض الشيء، لكن في النهاية الوضع مألوف جدًا بالنسبة لي وأنا أحاول حصد لقب".
وتابع: "أعرف أنّ ما نجح معي في الماضي لم يكن الشيء نفسه في كل بطولة. لذلك الأمر بالنسبة لي هو أنه لا توجد طريقة واحدة لتحقيق ذلك. في الوضع الذي نحن فيه، لا يكفي أن تسجل النقاط باستمرار. يجب أن تتفوق على الآخرين لأننا نقاتل غالبًا على المركزين الأول والثاني".
وأكمل: "وإذا كنت تحلّ دائمًا في المركز الثاني، فيمكنك القول إنك تسجل النقاط باستمرار، لكن إذا كان منافسك يفوز بالسباقات كلها، فهو أيضًا مستمر – ويفوز".
وأشار بياستري إلى أنّه على عكس البطولات الصغرى، فهناك إغراء أقل بكثير لحساب النقاط اللازمة في كل جولة. ففي الفورمولا 2، هناك سباقان في كل جولة (وفي عام تتويجه ثلاثة بسبب ظروف جائحة كورونا).
وعن المقولة المتكررة بين السائقين: "نخوضها سباقًا بسباق"، قال بياستري إنّها قد تبدو عبارة مملة، لكنها صائبة تمامًا: "أعتقد أنّه في الفورمولا 1 لا يوجد إغراء كبير للقيام بالحسابات لأن هناك سباقًا واحدًا فقط كل أسبوع. في البطولات الصغرى لديك غالبًا اثنان، وفي ذلك العام في الفورمولا 2 كان لدينا ثلاثة سباقات في كل جولة".
وأكمل: "يمكنك أن تحاول حساب المعدلات، لكن مجرد أنّ ذلك حدث سابقًا لا يعني أنّه سيتكرر. وأظن أنّ مقولة 'سباق بسباق' تبدو مملة وقد تكون كذلك، لكنها صحيحة جدًا. لا يمكنك أن تقلق بشأن ما سيحدث في أبوظبي وتفقد تركيزك على ما تفعله في الجولة الحالية، خاصة وأنت في قمة الفورمولا 1".
واختتم بالقول: "يجب أن تكون في أفضل حالاتك في كل مرة، وأي انحراف عن ذلك يعني أنك لست في قمة مستواك. لذا، رغم أنّها مقولة مستهلكة، فهي بالفعل تعني أن تركّز على السباق الذي تخوضه وتحاول حصد أكبر عدد ممكن من النقاط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيرمان بات "أكثر ثقة" بعد أن حسّن تحديث السيارة أداءه
المقال التالي دورنبوس بشأن ميكيز: "رجل واحد لن يغيّر وضع ريد بُل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 5 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 6 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 6 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك