أخبار عاجلة
فورمولا 1
الدافع وراء تحالف ريد بُل مع هوندا مثّل التخوّف الرئيسي لدى ريكاردو
قال دانيال ريكاردو أنّه كان من المهم بالنسبة له التأكّد من أنّ فريقه ريد بُل لم يتّجه للتزوّد بمحرّكات هوندا في 2019 فقط بسبب "سوء الأوضاع مع رينو".
تم التحرير: 11-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يُجدد ريكاردو بعد عقده مع عملاق مشروبات الطاقة، لكن من المتوقّع أن يبقى الأسترالي ضمن صفوف الفريق ليخوض حقبة جديدة مع في شراكته مع هوندا الموسم المُقبل.
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا كان مقتنعًا تمامًا بهوندا، قال ريكاردو: "أعتقد بأنّني لن أعرف ذلك 100 بالمئة حتّى أختبر المحرّك".
وأضاف: "لقد استمعت للفريق أكثر من مرّة في ذلك الجانب، إذ منحوني أسباب توجّههم نحو ذلك التحالف. بيد أنّ الأمر الأهم بالنسبة لي كان فهم الدوافع وراء تلك الشراكة، وألّا تكون المشاعر فقط هي المحرّك الرئيسي لتلك الخطوة. كأن يفكّر الفريق «لقد ساءت الأمور للغاية مع رينو، حسنًا، سنقوم بخطوتنا التالية فقط لأنّنا نريد التغيير»".
وتابع: "لكن من الواضح أنّ الفريق درس الأمر جيّدًا ويثقون على نحو كبير بأنّ تلك خطوة جيّدة، وليست مجرّد قرار عاطفي. وقد سعى الفريق إلى محاولة تشجيعي على قبول هذا والوثوق في ذلك التوجّه".
من جانبه، أكّد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أنّ ريكاردو لم يكن بحاجة إلى الكثير من الإقناع حيال خطوة الشراكة مع هوندا.
فقال: "لقد جلسنا سويًا وشرحنا له المنطق والدافع وراء التغييرات التي قمنا بها".
وأكمل: "الواقع الحالي يحتّم علينا القيام بهذه التغييرات، كما أنّنا رأينا تقدّمًا حقيقيًا مع هوندا، إذ شعرنا بأنّ ذلك هو الوقت المناسب في عملية تطوّرنا لنتّخذ وجهة مختلفة".
يُشار إلى أنّ تورو روسو الفريق الرديف لريد بُل يستعين بمحرّكات هوندا هذا العام، إذ كان التحديث الذي جلبه الصانع الياباني لمحرّك الاحتراق الداخلي على وحدة طاقته في كندا هو الحجر الأخير الذي حسم صفقة التحالف مع الحظيرة النمساوية.
مع ذلك، فقد تذمّر سائق تورو روسو بيير غاسلي خلال جائزة بريطانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي قائلًا بأنّ هوندا قد كلّفت الفريق ما يقارب ثانية كاملة على المقاطع المستقيمة.
بيد أنّ ريكاردو قلّل من تأثير ذلك الأمر على ثقته بهوندا للموسم المُقبل، حيث قال عقب التجارب التأهيلية في سيلفرستون: "حسنًا، يُمكنني القول بأنّنا نخسر أمرًا مشابهًا مع محرّك رينو".
من جهته، صرّح زميل الأسترالي بالفريق ماكس فيرشتابن في عدّة مناسبات بأنّ محرّك رينو يكلّف ريد بُل ثانية كاملة حول حلبة سيلفرستون، واصفًا تأخّره في السباق بـ"التراجيدي".
ولطالما مثّلت عدم قدرة رينو على مُضاهاة مرسيدس وفيراري منذ انطلاق حقبة المحرّكات الهجينة في الفورمولا واحد في 2014 إحباطًا وخيبة أمل لريد بُل وسائقَيها.
جديرٌ بالذكر أنّ الصانع الفرنسي قدّم وضعًا جديدًا لطاقة أكبر على محرّكه لجائزة النمسا الكبرى، لكنّ ريكاردو قلّل كذلك من تأثيره.
فقال: "أحافظ دائمًا على هدوئي ولا أتحمّس أكثر من اللازم. إذ أنّه من السهل أن تُصاب بالإحباط إذا ما اعتقدت بأنّ أيّ تحديث سيكون جيدًا بهذا القدر".
واختتم بالقول: "إذا كان أفضل، فسيكون كذلك على الحلبة وسنستفيد به قدر استطاعتنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: مرسيدس تعي تماماً أدائي الجيد لهذا الموسم
المقال التالي تورو روسو غير سعيدة بأدائها "المتذبذب" هذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
55 دقيقة
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك