أخبار عاجلة
فورمولا 1
الحوار بدل المقاطعة لحلّ مشكلة الإطارات في الفورمولا واحد
تعتقد جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى أنّ الحوار هو السبيل الأمثل لتجاوز الجدال الذي وقع على خلفيّة انفجار الإطارات في جائزة بلجيكا الكبرى بدل التهديد بالمقاطعة.
مروان الوافي
منشور: 31-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عبّر الألمانيّان سيباستيان فيتيل ونيكو روزبرغ عن غضبهما بعد انفجار الإطار الخلفي الأيمن لكلّ منهما على سرعة عالية على حلبة سبا-فرانكورشان مؤكّدين أنّ الوضع «ليس مقبولاً».
وطالب الثنائي أصحاب القرار بإجراء تعديلات لضمان عدم تكرار نفس الحادثة خلال جائزة إيطاليا الكبرى نهاية هذا الأسبوع.
وبالعودة إلى موسم 2013، وعلى هامش حادثة انفجار الإطارات في سيلفرستون، قالت الجمعيّة أنّ أعضاءها يحتفظون بحقّ الإضراب في حال تواصلت المشكلة، لكنّ تحرّكاً مماثلاً تمّ استبعاده هذه المرّة.
وفي حديثه لموقعنا «موتورسبورت.كوم» قال ألكسندر فورتز رئيس الجمعيّة: "نحن بعيدون للغاية عن سيناريو مقاطعة السباق".
وأضاف: "وقعت حوادث مشابهة مع عدد كبير من المصنّعين وليس بيريللي وحدها. حدث ذلك مع بريدجستون وميشلان أيضاَ، لأنّ الفورمولا واحد في تطوّر تقني مستمرّ ما يزيد من القوى المسلّطة على الإطارات بشكل كبير".
ثمّ تابع: "هناك خطٌ رفيع بين الأداء والأمان، وهو ما نتقبّله نحن. نجلس كلّ مدّة لندرس موقعنا من ذلك الخط الرفيع. هل نحن فوقه أم تحته، يجب أن نجري هذه المحادثات البنّاءة بشكلٍ مستمرٍ".
محادثات مونزا
كما أكّد فورتز أنّ جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى اتصلت ببيريللي والإتحاد الدولي للسيارات «فيا» مباشرة بعد جائزة بلجيكا الكبرى، حيث كانت الأولويّة بالنسبة للجميع هي سلامة السائقين.
وستتواصل المحادثات هذا الأسبوع قبيل انطلاق سباق مونزا.
وقال فورتز: "هناك حوارٌ قائمٌ مهمٌ للغاية لتطوّر الرياضة من خلال معرفة ما يفكّر به السائقون، ما تراه بيريللي وموقف الإتحاد الدولي للسيارات".
وأكمل: "أعتقد أنّه في هذه الحالة، حيث يعتبر عدد الأطراف المتداخلة قليلاً، سيكون من الأفضل إبقاء تفاصيل الحوار سريّة في الوقت الحاضر. لكن يمكنني التأكيد أنّ كلّ هذه الأطراف تضع سلامة السائقين كأولويّتها القصوى".
ليست لعبةً لإلقاء اللوم
وفي حين لم تقم بيريللي ولا فيراري بتقديم أيّ بيان رسمي حول السبب الرئيسي وراء انفجار إطار فيتيل، إلاّ أنّ فورتز أشار إلى أنّ الأمر الأهمّ في الوقت الحاضر هو عدم تكرار ما حصل.
وقال: "بالنظر إلى انفجار الإطارين اللذين شاهدناهما في بلجيكا، يمكننا تفسير أحدهما أمّا الآخر فلا يزال قيد التحقيق. لكنّنا شاهدنا انفجار العديد من الإطارات في عديد المواسم السابقة".
واختتم: "نحن لا نلوم أيّ طرف، نريد فقط معرفة ما سيحدث في المستقبل والخطوات التي يجب القيام بها. لم نصل إلى قرارٍ نهائي بعد ولا أريد الدخول في التفاصيل في هذه المرحلة".
يشار إلى أنّ الإتحاد الدولي للسيّارات أكّد الأسبوع الماضي أنّه جاهزٌ لفرض أيّة توصيات تتعلّق بالسلامة تقترحها بيريللي لضمان عدم تكرار ذلك في السباق الإيطالي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورس إنديا تعد بتحقيق نتائج جيدة في السباقات المُقبلة
المقال التالي تحليل: سوق سائقي الفورمولا واحد لا يزال مفتوحاً على مصراعيه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
ألكسندر فورتز
دبليو إي سي: فورتز يقود مع تويوتا خلال التجارب التمهيدية لموسم "السوبر"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فورتز يقود مع تويوتا خلال التجارب التمهيدية لموسم "السوبر"
سائقو الفورمولا واحد يؤيدون تحسين مستوى السلامة رُغم الاعتراض على تصميم الطوق
فورمولا 1
فورمولا 1
سائقو الفورمولا واحد يؤيدون تحسين مستوى السلامة رُغم الاعتراض على تصميم الطوق
فورتز: الفورمولا واحد عادت إلى "أصالتها" من جديد
فورمولا 1
فورمولا 1
فورتز: الفورمولا واحد عادت إلى "أصالتها" من جديد
المزيد من
فيراري
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك