أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
الحماية التي يُقدمها تصميم ريد بُل لمقصورة القيادة أفضل من تصميم الطوق لفيراري
عبّر دانيال ريكاردو ودانييل كفيات عن دعمهما للتصميم البديل الذي طرحه فريقهما ريد بُل مُقارنةً بتصميم نظام الطوق المُقترح لحماية مقصورات سيارات الفورمولا واحد، حيث اختبرا نموذجاً اختبارياً للتصميم في مصنع الفريق الكائن في ميلتون كينِز.
آدم كوبر
تم التحرير: 31-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يستخدم التصميم المُقترح من ريد بُل حاجباً زُجاجيًا مع عمودين داعمين على كلا الجانبين، الأمر الذي لن يُعيق مجال الرُؤية أمام السائق (كما في الصورة أعلاه). ويُخطط الفريق لاختبار نموذج تجريبي منه على سيارة استعراضية في شهر أبريل/نيسان المقبل.
ومع الإقرار بأن الرُؤية ستُصبح أصعب إذا اتسخ الزُجاج، قال كفيات أنّه يشعر بأن النُسخة المُقترحة من ريد بُل كانت أفضل من النظام الذي قامت فيراري بتجربته في برشلونة.
وقال الروسي: "أعتقد بأنه يبدو جيدًا جدًا وهو أفضل من نظام الطوق. وبالتأكيد كانت علامة الاستفهام الوحيدة حوله هي الزجاج".
وتابع: "شخصيًا لن يكون من المريح أن تبدأ الأوساخ فجأةً بالتراكم على الزجاج أو إذا كانت السيارة الموجودة أمامك ترشح زيتًا، فمع مثل هذه الأمور قد يُصبح الوضع فوضويًا بعض الشيء".
وأكمل: "أعتقد بأنه اتجاهٌ جيد. فقبل كل شيء دعونا نرى ما الذي يُفكر به المُشجعون، أعتقد بأن رأيهم مُهمٌ جدًا".
وفي نفس السياق، قال ريكاردو بأنه كان سعيدًا بمجال الرُؤية التي وفرها التصميم البديل من فريق ريد بُل، حيث قال: "جلستُ خلف نموذج اختباري للتصميم. بصراحة كانت الرؤية جيّدة. بدت جيدةً جدًا في أول اختبار".
وتابع: "قام الفريق بوضع الأعمدة لتكون قريبة من المرايا. تحجب المرايا جزءاً من مساحة الرؤية في موقعها الحالي، أي أنّ أعمدة نظام الحماية لم تتسبّب في تقليص مساحة الرؤية بشكلٍ إضافي".
وأردف: "الإطارات الأماميّة عريضة بالقدر المناسب لتتمكّن من رؤية المنعطف. أنا متأكّد من أنّ المرايا تحجب جزءاً من مجال الرؤية، لكنّها لا تحدث فارقاً".
وأضاف: "من ناحية الوظيفة، أعتقد بأن تصميم ريد بُل أفضل. لم أجرب تصميم فيراري، ولكن أعتقد بأن تصميم ريد بُل سيشمل نواحي أكثر".
حادث ألونسو يُثير أسئلةً حول عملية الخروج من المقصورة
من جهةٍ أخرى، وعلى غرار بعض المُراقبين الآخرين، أشار ريكاردو إلى أن الحادث الذي تعرض له الإسباني فرناندو ألونسو في سباق ملبورن يُشير إلى أن نظام الطوق قد يُصَّعب في بعض الحوادث من عملية إخراج السائق من مقصورة القيادة.
وقال في هذا الصدد: "رُبما لم يُلقِ وضع السيارة ضوءًا على الصعوبات المُحتملة مع نظام الطوق، وإنّما أثار ذلك بعض المخاوف. أنا أدعم فكرة نظام الطوق مُنذ البداية، ولكن بالتأكيد ماذا لو اضطررنا للخروج بسُرعة من المقصورة …".
وأضاف: "أعتقد أنه بالنظر لموقفي من ناحية الأشياء المُتطايرة، فأنا مع نظام الطوق بالتأكيد. ولكن إذا كان هذا سيُؤدي إلى وضعنا في خطر في مواقف مُختلفة عندها ينبغي علينا أن نستخدمه فقط إذا كان آمنًا مئةً بالمئة في جميع الظروف".
وختم بالقول: "إذا كنت سأصوت اليوم لصالحه أو ضده، فأنا ما زلت أعتقد بأنه أمرٌ جيد. في جميع الأحوال لن يُطبق هذا اعتبارًا من السباق المُقبل، لذا الوقت المُتاح أمامنا للتوصل إلى حلّ جيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفرق ستجتمع مع إكليستون وتود يوم الأحد لمناقشة مسألة التجارب التأهيلية
المقال التالي باتون: رسالة «جي بي دي ايه» جاءت لمساعدة السائقين للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
دانيال ريكاردو
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 يصدر رسالة مؤثرة بعد تتويج أنتونيللي باللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
54 دقيقة
دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 يصدر رسالة مؤثرة بعد تتويج أنتونيللي باللقب
لوكلير يرد على دعوة هاميلتون لعقد محادثات داخل فيراري بعد جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
58 دقيقة
لوكلير يرد على دعوة هاميلتون لعقد محادثات داخل فيراري بعد جائزة المكسيك الكبرى
أنتونيللي يريد تعليق صورة مميزة تجمعه بهاميلتون وفيرستابن على جدار منزله بعد لقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
أنتونيللي يريد تعليق صورة مميزة تجمعه بهاميلتون وفيرستابن على جدار منزله بعد لقب الفورمولا 1
نوريس يرى أن على أنتونيللي الاحتفال بلقب الفورمولا 1 "كما ينبغي" بعد موسمه الاستثنائي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
نوريس يرى أن على أنتونيللي الاحتفال بلقب الفورمولا 1 "كما ينبغي" بعد موسمه الاستثنائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك