تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

الحصان الجامح "يلعق" جراحه بعد سباقٍ مُخيبٍ للآمال في المكسيك

واجهت فيراري انسحاباً مزدوجاً للمرّة الأولى منذ سباق أستراليا 2006 بعد أن تعرّضت سيارتا الفريق الإيطالي لحادثين خلال جائزة المكسيك الكبرى.

كيمي رايكونن، فيراري ينسحب من السباق
سيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري على شبكة الإنطلاق
كيمي رايكونن، فيراري

مع بدء كيمي رايكونن سباقه من الصفّ الأخير على شبكة الانطلاق، بعد مجريات السبت الكارثيّة وتغيير محرّكه، خسر سيباستيان فيتيل مركزه الثالث لصالح دانييل كفيات بعد انطلاقة ضعيفة عند انطفاء الأضواء.

وحاول فيتيل دخول المنعطف الأوّل من الخطّ الخارجي لكنّ سائق ريد بُل الآخر دانيال ريكاردو حاول استغلال الخطّ الداخلي ليتلامس الثنائي ما أدّى إلى حدوث ثقب في الإطار الخلفي الأيمن لسيارة فيتيل.

وقال الألماني: "بدأت بإغلاق الفجوة عند المنعطف الأوّل حيث كان بعيداً لكن فجأة رأيت أنف سيارته فقط خلال اللحظة الأخيرة، حاولت فتح المجال أمامه حينها لكنّ الأوان قد فات. شعرت بثقب الإطار عند المنعطفين الثاني والثالث".

وأضاف: "أنا متأكّد بأنّه لا يمكنك تعمّد القيام بأشياء مماثلة، لذلك فإنني لا ألومه، لكن في النهاية إلى أين كان سيتجه؟ لم تكن هناك مساحة. كان ذلك أمراً صعباً".

من جانبه قال ريكاردو: "سأطلق النار على قدمي إن كان ما حدث بسببي، لم أشاهد الإعادة بعد لكنّني كنت قريباً. لم أكن أحاول تجاوزه بالضرورة".

ثمّ تابع: "كنّا قريبين جميعاً من بعضنا. كنت في الخطّ الداخلي حيث لم أتمكن من الذهاب إلى أيّ اتجاه آخر. لقد عبر المنعطف كما لو أنني لم أكن موجوداً هناك. لا أعلم ماذا كان بوسعي أن أفعل".

وقد تعرّض فيتيل في وقت لاحق لحادث عند المنعطف السابع تسبّب في دخول سيارة الأمان.

حادث رايكونن

جاء انسحاب رايكونن على يد مواطنه فالتيري بوتاس سائق ويليامز الذي أنهى سباقه على منصّة التتويج.

حاول بوتاس تجاوز رايكونن، الذي تقدّم من المركز الـ 19 إلى السادس، من القسم الخارجي للمنعطف الرابع، لكنّ رايكونن حافظ على الخطّ المثالي للمنعطف الخامس قبل أن ترتفع سيارته عن الأرض بعد اصطدامه ببوتاس.

وقال رايكونن: "تلامسنا وانفصلت العجلة ما وضع حداً لسباقي. هكذا هي الحياة. إنّه التسابق. لم أشاهد الصور بعد، لكنّ النتيجة النهائيّة لم تكن مثاليّة بالنسبة لي".

المقال السابق وولف: هاميلتون مُحق في الاستفسار عن الأوامر
المقال التالي هورنر يقول بأنّ مستقبل كفيات مضمون مع ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه