أخبار عاجلة

فورمولا 1

التصميم الانسيابيّ لويليامز يفتح الباب أمام موسمٍ متقلّبٍ في 2021

تتحضّر ويليامز لموسمٍ متقلّبٍ بعد أن اختارت اعتماد منصّة انسيابيّة حادة على سيارتها للفورمولا واحد ما قد يتركها عرضة للهجمات عند ارتفاع سرعة الرياح.

تم التحرير: 16-03-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، ويليامز

تعتقد الحظيرة البريطانيّة أنّ اتّباع ذلك النهج على سيارتها "اف.دبليو43بي" سيُؤتي ثماره بشكلٍ وفير في الظروف المناسبة وسيسمح لجورج راسل ونيكولا لاتيفي بتقديم عروضٍ رائعة في الأيّام الهادئة من أجل حصد النقاط في بطولة الصانعين.

وبحديثه حيال هذا القرار، قال راسل أنّ آمال ويليامز في التقدّم في الترتيب ستأتي عبر جمع النقاط في بعض المناسبات عندما تكون الظروف مواتية عوضًا عن تقديم أداء مستقرٍ طوال الموسم.

وقال البريطاني: "اخترنا اتّباع نهجٍ يمنحنا ارتكازيّة أكثر مقابل زيادة حساسيّة السيارة".

وأضاف: "أدركنا في النهاية أنّنا نحتاج لبعض العروض الجيّدة، وفي حال كان أداؤنا ثابتًا في جميع الجولات على حدّ السواء مثل العام الماضي فلن نتمكّن من تحقيق النقاط دائمًا".

وأردف: "عليك أن تكون سريعًا في سباقَين على سبيل المثال وستحلّ ثامنًا أو تاسعًا في بطولة الصانعين. حقّقت هاس ثلاث نقاطٍ العام الماضي وحقّقت ألفا روميو ثماني نقاط. نريد أن نكون سريعين قدر الإمكان عندما تجتمع كلّ الظروف المواتية".

وقال راسل أنّ الخصائص الانسيابيّة للسيارة، وتحديدًا حساسيّتها للرياح، كانت ما أضرّ بالفريق في تجارب البحرين بالنظر إلى سرعة الرياح.

وقال حيال ذلك: "علمنا قبل هذا الموسم وأكّدنا ذلك خلال هذه الأيّام أنّ سيارتنا حساسة للرياح بشكلٍ كبير وربّما تسبّبت هذه الظروف في إظهار الأسوأ في السيارة، ومن الإيجابيّ تحليل ذلك".

وأكمل: "لكن بشكلٍ مساوٍ فقد ترون أداءنا متقلّبًا هذا الموسم. وسيكون ذلك بين يدي الرياح للأسف".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريللي: سيارات 2021 ستكون بذات سرعة العام الماضي

المقال التالي الإحصائيات التفصيلية لتجارب البحرين الشتوية 2021

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"



خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك