أخبار عاجلة
فورمولا 1
البرتغال تخوض محادثاتٍ للعودة إلى روزنامة الفورمولا واحد على حلبة "الغرب"
بدأ مالكو حلبة "الغرب" محادثاتٍ مع مالكي الفورمولا واحد حول عودة قطار البطولة إلى البرتغال، وفق ما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم".
Lawrence Barretto
تم التحرير: 06-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المرّة الأخيرة التي أقيمت فيها جائزة البرتغال الكُبرى كانت في العام 1996، حيث استضافت مدينة إيستوريل 13 سباقًا متتاليًا منذ العام 1984.
وقد تمّ في 2008 الانتهاء من العمل على حلبة "الغرب" الدولية التي تتّسع إلى 100,000 متفرّج، تمتدّ بطول 4.6 كلم وتبعد 15 دقيقة من مدينة بورتيماو.
ويُعتقد أنّ الحكومة البرتغاليّة قد طلبت من مسؤولي حلبة "الغرب" دراسة إمكانيّة جلب سباقات الفئة الأولى مُجددًا إلى البلد الأوروبيّ.
هذا وقد أقيمت محادثات بين رؤساء الحلبة والمُلاك الجُدد للفورمولا واحد، بيد أن تلك المباحثات ما تزال في مراحلها المبكرة.
وترى الحلبة أنّها مستعدّة لاستضافة سباق الفورمولا واحد، في ظلّ تمتّع المنطقة المحلية بالبنية التحتيّة الضروريّة.
لكنّها على الجانب الآخر تعي أنّها تدخل ضمن سوقٍ تنافسيّ لا سيّما في ظلّ عودة فرنسا إلى روزنامة البطولة بعد غيابٍ دام لعشر سنوات مع سباقٍ يُقام على حلبة بول ريكار في 2018، إلى جانب عودة ألمانيا كذلك.
مع ذلك، فإنّ الاقتصاد البرتغالي يشهد نموًا وتقدّمًا بعد فترة عصيبة، إذ يُعتقد بأنّ الحكومة ستكون في موقعٍ يخوّلها توفير التمويل اللازم.
وتأتي هذه المحادثات في الوقت الذي يقوم فيه كلٌّ من شون براتشز المدير التجاري للفورمولا واحد وروس براون مديرها الرياضي بتشكيل روزنامة العام القادم.
إذ يبدو براون متحمّسًا للجودة على حساب الكم، في حين قال براتشز أنّ المُلاك الجدد للرياضة يتّخذون نهجًا "استباقيًا" في استهداف الأسواق التي ترغب باحتضان الفورمولا واحد مع رؤيةٍ لتوسيع روزنامة البطولة إلى أكثر من 21 سباقًا بدءًا من 2019. حيث تمثّلت تلك الأسواق في أوروبا، آسيا والأمريكيّتين.
يُشار إلى أنّ حلبة "الغرب" لم تستضِف مُطلقًا سباقًا للفورمولا واحد، لكنّها رحّبت سابقًا بسيارات الفئة الأولى. حيث احتضنت ثلاثة اختبارات – واحدٌ في ديسمبر/كانون الأول من العام 2008 واثنين في يناير/كانون الثاني من العام 2009 - مع مشاركة كلٌّ من فيراري، مكلارين، تويوتا، رينو، تورو روسو وويليامز.
كما أنّها كانت كذلك الحلبة التي استضافت اختبار لاندو نوريس مع فريق مكلارين في الفورمولا واحد الأسبوع الماضي كجزءٍ من مكافأته للفوز بجائزة مكلارين أوتوسبورت ونادي سائقي السباقات البريطانيّ "بي آر دي سي" لعام 2016.
كما نُشير إلى أنّ الحلبة استضافت في السابق إحدى جولات بطولة العالم للسوبربايك، "أيه 1 جي بي" وبطولة "جي تي" المنضوية تحت لواء الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا منفتحٌ على البقاء في الفورمولا واحد لما بعد موسم 2017
المقال التالي نيوي يؤيد تصميم "الدرع" لحماية قمرة القيادة في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك