فورمولا 1
"الانتباه لأدق التفاصيل" أحد أهم ما جلبه راسل من مشاركته مع مرسيدس
قال جورج راسل أن الانتباه إلى التفاصيل الدقيقة أحد الأمور الأساسية التي جلبها معه من مشاركته الوحيدة مع فريق مرسيدس للفورمولا واحد الموسم الماضي.
منشور: 23-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثار البريطاني الإعجاب حين قاد سيارة مرسيدس خلال جائزة الصخير الكبرى بديلاً عن لويس هاميلتون الذي اضطر للغياب بسبب إصابته بفيروس كورونا.
وبالرغم من راسل اضطر للعودة إلى فريقه ويليامز خلال الجولة التالية في أبوظبي، لكن تلك التجربة القصيرة كانت كافية بالنسبة له لمنحه نظرة على كيفية عمل الفريق حامل اللقب.
وبينما يرى البريطاني أن مشاركته تلك تمثل حافزاً له مع بداية موسم 2021 وترفع من ثقته بنفسه، لكنه أشار إلى نواحٍ أخرى جلبها معه كذلك.
حيث قال: "أعتقد أن مرسيدس تخوض بشكل كبير جداً وتحلل كثيراً في التفاصيل. وهذا ما نقلته معي بعد أن لمست كيفية عمل مهندسيهم".
وأكمل: "يمكنني بالتأكيد الاستفادة من ذلك ودمجه ضمن بيئة عملي بما يناسبني. بالمقابل، هناك تفاصيل صغيرة تتعلق بالبيانات حاولت دمجها هنا. وكل تلك أمور مفيدة".
اقرأ أيضاً:
- راسل: جائزة الصخير الكبرى منحتني المزيد من الثقة مع التوجه إلى موسم 2021
- وولف: عدم تكرار الأخطاء أهم ما يميز راسل
لكن، يعي راسل أنه لا يمكن نقل كل شيء ليتناسب مع ويليامز نظراً لاختلاف طبيعة الفريقين.
فقال: "في نهاية المطاف، الفورمولا واحد رياضة متقلبة للغاية، وعلينا استغلال أقصى ما توفره لنا معداتنا. ما يعمل لدى مرسيدس قد ينفع معنا بالضرورة".
واختتم: "أعتقد أنني تعلمتُ أيضاً ضرورة المرونة، وكان عليّ تغيير أسلوب قيادتي كثيراً كي يتناسب مع سيارتهم لاستخلاص أقصى ما يمكنني منها. والحال كذلك هنا في ويليامز، حيث اضطررتُ للعودة إلى أسلوب قيادتي السابق".
يشار إلى أن راسل ضمن ثالث وآخر مواسمه في عقده مع ويليامز، حيث يأمل أن ينال فرصة الانضمام إلى مرسيدس في 2022.
اقرأ أيضاً:
- راسل: لا وعود من قبل مرسيدس بشأنٍ مقعدٍ معها لموسم 2022
- راسل: ألفا روميو الفريق الذي فاجئنا على النحو الأكبر في التجارب
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الإيفاء بسقف نفقات الفورمولا واحد "تحدٍ كبير" بالنسبة لريد بُل
المقال التالي راسل يُصبح مدير جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
25 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
32 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك