أخبار عاجلة
فورمولا 1
الاتّفاق على صفقة للإبقاء على جائزة ألمانيا الكبرى في روزنامة الفورمولا واحد
تتّجه جائزة ألمانيا الكبرى للحفاظ على موقعها في روزنامة بطولة العالم للفورمولا واحد للموسم المقبل بعد التوصّل إلى اتّفاقٍ بين القائمين على حلبة هوكنهايم ومدراء البطولة من حيث المبدأ نهاية الأسبوع الماضي.
تم التحرير: 29-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار مصدرٌ مطّلع على الوضع إلى أنّه على إثر أسابيع من المفاوضات، فقد تمّ تجاوز جميع العراقيل.
وبالرغم من أنّ العقد النهائي لم يتمّ التوقيع عليه بعد بين ليبرتي ميديا وهوكنهايم، إلّا أنّه يُعتقد بأنّ ذلك بات أمرًا شكليًا وسيفتح الباب أمام روزنامة من 21 سباقًا في 2019.
ويُتوقّع أن تُعلن ليبرتي عن الروزنامة المبدئيّة في الأسبوع المقبل، بل ربّما خلال جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.
ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ صفقة جائزة ألمانيا الكبرى ستقتصر على موسمٍ واحد، وتمّ تسريع اعتمادها في محاولة لمنح القائمين على الحلبة أكثر وقتٍ ممكن لإجراء التحضيرات وبيع التذاكر، وذلك بعد انتعاشة سباق هذا الموسم الذي شهد حضور 70.000 متفرّج يوم السباق الشهر الماضي.
كما أنّ صفقة العام الواحد ستمنح متنفّسًا إضافيًا للمفاوضات بشأن إتمام صفقة محتملة تمتدّ لخمسة أعوام، وهو ما سيُبقي جائزة ألمانيا الكبرى في الروزنامة على المدى البعيد.
وبالرغم من إشارة البعض إلى أنّ تكاليف السباق تقلّصت إلى النصف من أجل ضمان بقاء السباق، إلّا أنّ التزام رعاة خارجيين سيكون أساسيًا لضمان منطقيّة السباق على الصعيد المالي. وتتواصل المحادثات مع عددٍ من الرعاة المحتملين، بمن فيهم مرسيدس.
وبحديثه خلال جائزة بلجيكا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي قبل الاتّفاق على الصفقة، أوضح توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس مدى حرص الصانع الألماني على الحصول على سباقٍ في موطنه.
وقال حيال ذلك: "نحن حريصون على إقامة جائزة ألمانيا الكبرى. مثلما قلت في الماضي فإنّنا لسنا مروّجين. ندير فريقًا وذلك معقّدٌ بما فيه الكفاية. من الصعب الدخول في المحادثات بين ليبرتي والمنظّمين المحليّين".
وأكمل: "حاولنا تبسيط العودة، نشارك في المحادثات مع عدّة أطراف، لكنّني لم أحصل على رؤية بشأن إقامة جائزة ألمانيا الكبرى أم أنّنا سنكون مشاركين".
واختتم حديثه بالقول: "يجب اتّخاذ القرار بشأن ذلك قريبًا. سأتحدّث حيال ذلك خلال الأيّام القليلة المقبلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد عرض جائزة إيطاليا الكبرى 2018
المقال التالي ساوبر: فاندورن ليس ضمن قائمة خياراتنا لتشكيلة سائقي 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
37 دقيقة
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك