فورمولا 1 كندا
الكشف عن الإطارات المخصصة لجائزة كندا الكبرى 2025
أعلنت الفورمولا 1 عن نوعيات الإطارات التي سيتم استخدامها خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق جائزة كندا الكبرى.
منشور: 12-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إطارات بيريللي
الصورة من قبل: إريك جونيوس
سيشهد السباق أول استخدام لتركيبة "سي 6" الجديدة في كندا، بعد أن تم استخدامها سابقًا هذا الموسم في إيمولا وموناكو.
مع نوعيتي سي5 وسي4، مما يجعل الخيارات المتاحة للسائقين هي:
إطار سي4 (هارد) ذو الخط الأبيض – مجموعتان لكل سائق
إطار سي5 (ميديوم) ذو الخط الأصفر – ثلاث مجموعات لكل سائق
إطار سي6 (سوفت) ذو الخط الأحمر – ثماني مجموعات لكل سائق
بالإضافة إلى ذلك، ستكون إطارات "انترميديت" للمسار الرطب، وإطارات "فول ويت" لأجواء المطر الكامل، متوفرة حسب الأحوال الجوية.
وسيحصل السائقون الذين يتأهلون إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية على مجموعة إضافية من الإطارات اللينة (سوفت).
وفي حال أقيم السباق في ظروف جافة، سيتعين على جميع السائقين استخدام نوعيتين مختلفتين على الأقل من إطارات الطقس الجاف خلال السباق.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون: معظم حلبات الفورمولا 1 الجديدة أسوأ من القديمة
فورمولا 1تقارير: ألبين تدرس جلب سيرجيو بيريز بدلًا من فرانكو كولابينتو
فورمولا 1مواعيد جائزة كندا الكبرى 2025
إطارات بيريللي في كندا
وجاء ضمن ملاحظات بيريللي التقنية في تقييمها للجولة، ما يلي:
"تعد حلبة جيل فيلنوف مكانًا تتعرض فيه الإطارات إلى أحمال جانبية متوسطة إلى منخفضة، بينما تكون قوى الكبح والتسارع أعلى قليلاً، ولكنها ليست مرتفعة جدًا".
"سطح الحلبة ناعم جدًا وغير كاشط للمطاط، ولا يُستخدم إلا خلال عطلة نهاية أسبوع الجائزة الكبرى فقط".
"خلال تجارب يوم الجمعة، قد نشهد تفتتًا بسيطًا في سطح الإطارات، لكن ذلك يخفّ تدريجيًا مع تراكم المطاط على الحلبة بمرور الوقت".
"أزمنة اللفات تتحسن بسرعة كبيرة، ليس فقط بين الأيام، بل حتى داخل نفس الحصة".
كما أن الطقس المتقلب في مونتريـال سيكون من العوامل المجهولة الكبرى هذا الأسبوع.
فالهطولات المفاجئة للأمطار، تقلبات درجات الحرارة، والرياح المتغيرة قد تؤثر بشكل كبير على استراتيجيات الإطارات خلال السباق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو: ثقتي تزيد يومًا بعد يوم بمشروع آودي في الفورمولا 1
المقال التالي نوريس: "لست متعجبًا" من تألق بياستري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 10 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك