أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعوديّة
الأمير عبدالعزيز يقود سيارة ويليامز "اف.دبليو07" الأسطوريّة على حلبة كورنيش جدّة
قام صاحب السموّ الملكي الأمير عبدالعزيز بن تركي الفيصل، وزير الرياضة في المملكة العربيّة السعوديّة بقيادة سيارة ويليامز "اف.دبليو07" الأسطوريّة.
تم التحرير: 04-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على هامش جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى الأولى للفورمولا واحد نهاية هذا الأسبوع، جلس سموّ الأمير خلف مقود السيارة الأسطوريّة التي تعود لموسم 1979.
ولا يُعدّ سموّ الأمير غريبًا عن عالم السباقات بالنظر إلى تاريخه الحافل في عالم سباقات السرعة، إذ كان أوّل من حقّق لقب تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط في 2010، وأتبعه بلقبٍ آخر في 2012.
كما شارك في العديد من سباقات التحمّل الطويلة، وأحرز لقب سباق دبي 24 ساعة في نسخة 2015 وشارك في العديد من المناسبات في سباق لومان 24 ساعة.
وقال سموّ الأمير بعد طلعته على السيارة: "هذا شعورٌ لا يُوصف، هذه طبعًا حقبة من الزمن في رياضة السيارات، وهناك اختلافٌ كبيرٌ بينها وبين سيارات هذه الأيّام".
وأضاف: "لكنّ شعور قيادة سيارة فورمولا واحد على حلبة بلدك شعورٌ لا يُوصف بكلّ صراحة".
وأكمل: "الحمد لله أنّنا تمكّنا من جلب الفورمولا واحد من خلال دعم قيادتنا، وبجهود الجميع، وأن أحظى بشعور قيادة هذه السيارة اليوم شعورٌ لا يُوصف، الحمد لله".
وتُعدّ سيارة "اف.دبليو07" أسطوريّة بالنظر إلى أنّها مثّلت السيارة الأولى لفريق ويليامز بتصميم المؤثّرات الأرضيّة، ومثّلت الأساس للنسخ الثلاث الأخرى التالية عنها في موسمَي 1980 و1981 والتي حقّقت اللقب مع ألان جونز في 1980 ولقبَين للصانعين في 1980 و1981.
وجاءت تلك السيارة التنافسيّة على إثر معاناة فريق ويليامز على الصعيد المالي في الأعوام السابقة، ليدخل الفريق في شراكة مع طيران السعوديّة آنذاك وتتزيّن السيارة بألوانها وهو ما ساعد الفريق على قلب تأخّره وبناء سيارة تنافسيّة وضعته على سكّة الانتصارات والبطولات.
وتتزامن هذه الطلعة على سيارة ويليامز مع النعي المتواصل للراحل فرانك ويليامز مؤسّس الفريق الذي توفي الأحد الماضي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: سيارات 2022 ستتطلب أسلوب قيادة مختلفًا على السرعات المنخفضة
المقال التالي ريد بُل: قوة المحرك أقل أهمية من المتوقع في جدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك