الأجزاء المتضرّرة تحدّ من تجارب فيتيل على إطارات 2019

حطّم الألماني الجناح الخلفي على سيارته بعد الحادث الذي تعرّض له على المنعطف الأوّل ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر أثناء الفترة الصباحية، في حين أصيبت أرضية سيارته بأضرار متفرقة جرّاء صعودها على الحفف الجانبية في مناسبتَين منفصلتَين.

على الرغم من ذلك، أنهى سائق فيراري اليوم الأوّل في الصدارة متغلبًا بفارق أربعة أعشار من الثانية على سائق مرسيدس فالتيري بوتاس، إلّا أنه أكمل 67 لفة فقط.

وقال فيتيل "لسوء الحظّ واجهنا بعض المشاكل الصغيرة إذ قمنا بعملنا بحذر وهو ما أدّى إلى اسهلاكنا لوقتٍ أكبر من أجل تغيير الأجزاء المكسورة".

وأضاف "لا شيء كبير، ولكننا خسرنا بعض الوقت".

وقامت بيريللي خلال هذه التجارب بجلب خمس تركيبات مختلفة من إطاراتها للعام المقبل كي تتمكّن الفرق من اختبارها.

وعلّق الألماني على مجريات التجارب قائلاً "إنها تجارب مهمة على صعيد الإطارات من أجل الحصول على الإحساس الأوليّ. إنّ الانطباع من الجائزة الكبرى لا يزال جديدًا لذلك من السهل إجراء المقارنة".

وتابع قائلاً "لا توجد مفاجآت كبيرة إذ يبدو بأنّ الإطارات تعمل وهي تبدو متشابهة إلى حدًّ ما. كانت الاختلافات ضيئلة جدًا. سنرى الآن ما هي الإطارات التي ستقوم بيريللي بجلبها للعام المقبل".

وسيقوم زميل فيتيل الجديد للموسم المقبل شارل لوكلير بقيادة السيارة الحمراء يوم غدٍ الأربعاء خلال اليوم الثاني والأخير من هذه التجارب.

وقال "كنت أتمنى القيادة لفترةٍ أطول لا سيما على اللّفات الطويلة. لذلك فقدنا هذه الفرصة. ولكني آمل أن يحصل لوكلير على المزيد من الوقت على الحلبة وإيجاد المزيد من الأجوبة حول إطارات 2019".

واختتم "لا توجد اختلافات كبيرة. سنلقي نظرة عن كثب إذ لدينا الكثير من الأشخاص المتخصصين في ذلك، لذلك أنا متأكّد من حصولنا على الأجوبة في وقتٍ قريب".