اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

اعتماد سقف للنفقات يعد "بمستقبل مثير" بالنسبة إلى فريق ويليامز

ترى كلير ويليامز أنّ اعتماد سقفٍ للنفقات لفرق الفورمولا واحد سيُناسب العلامة البريطانيّة بسبب الطريقة الفعالة التي يتّخذها الفريق في إدارة موارده المتواضعة.

فيليبي ماسا، ويليامز

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

كلير ويليامز، نائبة رئيس فريق ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
كلير ويليامز، نائبة رئيس فريق ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز وفالتيري بوتاس، ويليامز
فالتيري بوتاس، ويليامز
فالتيري بوتاس، ويليامز
بيرني إكليستون وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد وبيرني إكليستون وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل

اعتبر الرئيس السابق للاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" ماكس موزلي أنّ فرض سقفٍ للنفقات قد يُمثّل طريقةً لجذب فرقٍ جديدة إلى الفورمولا واحد في موسم 2010، بيد أنّ الفكرة لم تدخل في النهاية حيّز التطبيق.

منذ ذلك الحين تمّ طرح الفكرة مُجددًا عدّة مراتٍ على طاولة النقاش دون أن يتمّ اتّخاذ خطوة جديّة حيالها، لكنّ زاك براون المدير التنفيذيّ لمكلارين قال مطلع هذا الشهر أنّ الفريق المتمركز في ووكينغ يدعم تلك الفكرة كما ترى ويليامز أنّ ذلك الأمر سيُناسب فريقها أيضاً.

ومن المُخطّط أن تكون تلك المسألة ضمن جدول أعمال الرياضة خلال الأشهر القادمة لا سيّما وأنّ شركة "ليبرتي ميديا" المالكة الجديدة للفورمولا واحد تبحث عن طرقٍ لتوزيع الموارد المالية بين الفرق بشكلٍ متساوٍ أكثر.

إذ بينما تملك فيراري ميزانيّة تبلغ حوالي 330 مليون جنيه أسترليني، تعمل ويليامز ضمن ميزانيّة تُقدّر بقرابة 105 مليون جنيه أسترليني.

وخلال تواجدها ضمن قمّة الرعاة في ألمانيا علّقت كلير ويليامز نائب مدير الحظيرة البريطانيّة على هذا الأمر قائلة: "تحدّثت «ليبرتي ميديا» بخصوص محاولة الوصول بتوزيع الدخل إلى مستوىً أكثر إنصافًا كي تضمن أن نحظى برياضةٍ تنمو، تزدهر وتستمرّ في المستقبل".

وأضافت: "يُعدّ ويليامز فريقًا مستقلًّا إذ تبلغ ميزانيّتنا نقطة المنتصف بين الفرق الأخرى في الرياضة".

ثمّ تابعت: "بالنسبة لنا، وكوننا في المنتصف، فإنّ ذلك الأمر يمنحنا مستقبلًا مثيرًا إذ أنّه في حال تمّ توزيع الدخل بشكلٍ متساوٍ أكثر، فإنّنا سنستفيد من ذلك بكلّ تأكيد".

وأردفت قائلة: "نحن فريقٌ قادرٌ على النموّ والتطور في ظلّ ميزانيّة متوسطة كهذه في حين أنّه ربما سيتعيّن على الفرق الأكبر تقليص ما يقومون به، أو ربما يقومون بتسريح بعض العاملين في حال تمّ وضع سقفٍ لعدد الموظفين أو تمّ فرض سقفٍ للنفقات".

وأكملت: "لذا فنحن نتطلّع إلى ما سيتمّ بخصوص تلك المسألة وأن نخوض تلك المنافسة".

يُذكر أنّ بيرني إكليستون قد تخلّى عن منصبه كمدير تنفيذيّ للفورمولا واحد لصالح تشايس كاري الشهر الماضي، إذ سيحظى البريطانيّ بدورٍ شرفي كرئيسٍ فخريّ للبطولة.

دور إكليستون في الرياضة

فيما أشادت ويليامز بصاحب الـ 86 عامًا لما قام به خلال الـ 40 عامًا التي أمضاها على رأس الفورمولا واحد.

حيث قالت: "نحن ننتظر كي نرى إذا كان إكليستون سيحتفظ بمكانٍ ضمن إدارة الرياضة مع «ليبرتي» إذ من الواضح أنّه لن يُشارك بشكلٍ دائم في إدارة أمور الفئة الملكة".

واستدركت: "لقد تمّ منحه لقب الرئيس الفخري، لذا سيتعيّن علينا الانتظار كي نعرف ماذا يعني ذلك".

واستطردت قائلة: "الفورمولا واحد وصلت إلى ما هي عليه الآن بسبب العمل الذي قام به بيرني. فقد قام ببعض الأمور المذهلة لتحويل هذه الرياضة إلى ما هي عليه اليوم".

وأكملت: "إذ باتت سباقات الفئة الأولى تملك جمهورًا يفوق العديد من الرياضات الأخرى حول العالم وتحظى بدخلٍ يُقدّر بمئات الملايين من خلال عقود الرعاية في الموسم الواحد".

واختتمت بالقول: "لا ينبغي على أحد إنكار ما قام به بيرني من أجل الفورمولا واحد".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق «فيا» ستُصدر حكمها بشأن جدل أنظمة التعليق قبل التجارب الشتويّة الأولى
المقال التالي تحليل: هل ستكون مرسيدس معرضة للهزيمة في 2017؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط