أخبار عاجلة
فورمولا 1
التوجه نحو اعتماد تصميم "الطوق" على السيارات في 2018
علِم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنه سيتمّ اعتماد تصميم "الطوق" لحماية قمرة القيادة في الموسم المقبل من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بعدما ضغط الاتحاد الدولي للسيارات لاعتماده على أسس السلامة خلال اجتماع المجموعة الاستراتيجية اليوم الأربعاء.
Lawrence Barretto Dieter Rencken
تم التحرير: 20-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توصلت "فيا" مع الفرق إلى تصميمَين متاحين للعام المقبل 2018 من أجل حماية قمرة القيادة: الطوق أو بما يعرف بالـ"هايلو" و"الدرع".
وقام سيباستيان فيتيل باختبار تصميم "الدرع" خلال التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة بريطانيا الكبرى على حلبة سيلفرستون نهاية الأسبوع الماضي، إلّا أنه ما لبس أن شعر بالدوار، إذ قام فريقه بإزالته سريعًا من على سيارته.
وقال فيتيل "لقد حاولت تجربته خلال الصباح وشعرت ببعض الدوار. الرؤية الأمامية ليست جيدة جدًا. أعتقد أنّ السبب يعود إلى شكله المنحني، إذ يسبّب ذلك بعض التشتيت. إضافة إلى أنك تعاني بشكل متكرر من بعض التيارات الهوائية مع نهاية المقطع المستقيم تقوم بدفع الخوذة إلى الأمام".
وقد تمّ التركيز على تصميم "الدرع" في الأشهر القليلة الأخيرة من أجل اعتماده بشكل رسمي على السيارات في 2018 كون شكله لاقى إعجاب بعض السائقين والفرق الذين أبدوا امتعاضهم من تصميم "الطوق".
وقامت الفرق بالعديد من التجارب على تصميم "الطوق" في العام الماضي قبل أن يتمّ الاستغناء عنه مؤقتًا من أجل استكمال العمل على "الدرع" الذي كان يُتوقّع اعتماده العام المقبل.
ولكن رأت المجموعة الاستراتيجية وبعد الاجتماع الذي عقدته في جنيف اليوم بأنّ تصميم "الدرع" بحاجة للمزيد من العمل إذ لن يكون من السهل اعتماده في 2018.
وقالت مصادر لموقعنا بأنّ 9 من أصل 10 فرق صوتت ضدّ اعتماد تصميم "الطوق"، إلّا أنّ "فيا" قالت بأنه سيتمّ اعتماده بشكل رسمي الموسم المقبل لأسبابٍ تتعلق بالسلامة.
ولا يزال هذا القرار بحاجة إلى تصديق نهائي من قبل المجلس العالمي لرياضة السيارات الذي سيجتمع في وقتٍ لاحق من أجل إقراره ضمن القوانين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: أقود الآن أفضل من أيّ وقتٍ مضى
المقال التالي تحليل: لماذا ينبغي أن تكون فيراري الوجهة التالية لهاميلتون؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
28 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 37 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك