فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
استمرار العمل بنظام شطب الأزمنة تحت الأعلام الصفراء المزدوجة في جائزة المكسيك الكبرى
أكّد مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد أن نظام شطب أزمنة اللفات تحت الأعلام الصفراء المزدوجة سيتواصل اعتماده في جائزة المكسيك الكبرى نهاية هذا الأسبوع.
منشور: 01-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاءت تلك الفكرة بعد الجدل الذي أثاره إفلات فرناندو ألونسو من العقوبة في تركيا إثر تحقيق حول زعم عدم إبطائه بشكل ملحوظ تحت الأعلام الصفراء المزدوجة.
وبعد نقاشات مع الفرق، اختبرت "فيا" نظامًا في أوستن يشطب تلقائيًا أزمنة اللفات في التجارب الحرة والتصفيات لأي سائق يمرّ خلال منطقة أعلام صفراء مزدوجة.
وعلى نحوٍ مشابه لما هو معمول به بالفعل لخروقات حدود المسار، فإنّ ذلك النظام مُصمم لمنع أيّ جدل حول ما إذا كان السائق قد خفّض سرعته بشكل ملحوظ أم لا، ولا سيّما عندما يساهم تغيّر الأجواء خلال إحدى الحصص في تغيير المعيار لما يحدد زمن لفة "ذات معنى".
وتُشدد الملاحظات التي يرسلها ماسي إلى الفرق في كل نهاية أسبوع الآن على أنّ "أي سائق يمر خلال مقطع تم التلويح فيه بأعلام صفراء مزدوجة عليه تقليل سرعته بشكل ملحوظ والاستعداد لتغيير وجهته أو التوقّف. ومن أجل أن يشعر المراقبون بالرضى بأنّ أيّ سائق يقوم بذلك قد التزم تمامًا بتلك المتطلبات، فيجب أن يكون من الواضح أنه لم يحاول تسجيل زمن ذي معنى. ولأغراض عملية، فإنّ أي سائق ضمن مقطع أعلام صفراء مزدوجة سيُشطب زمنه".
وقد رحّب السائقون بتلك المبادرة في أوستن، بالرُغم من أنّ واحدًا فقط خسر زمنه في الواقع خلال نهاية أسبوع جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
اقرأ أيضاً:
- سائقو الفورمولا واحد يرحّبون بخطة شطب الأزمنة المُسجّلة تحت الأعلام الصفراء المزدوجة
- الفورمولا واحد متشجّعة بتأكيد "توقعاتها" حول قاعدة متابعيها من خلال الاستبيان العالمي
"لقد نجح ذلك النظام بالتأكيد في اختبارنا الأول له" قال ماسي عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "كان لدينا سائق واحد فقط تم شطب زمنه. كان كيمي (رايكونن) خلال التجارب الحرة الثالثة على ما أعتقد. كان تلك الحالة الوحيدة".
وتابع: "لذلك سنواصل اعتماد ذلك النظام من جديد في المكسيك، كما أن لدينا بعض العمليات خلف الكواليس لمحاولة تسريع ذلك النظام".
وأكمل: "ويبدو بأنّ ذلك النظام حقق الهدف منه، وجميع السائقين كانوا داعمين جدًا لفكرة أن يكون ذلك الجانب واضحًا للغاية، وكذلك على الأرجح لكي لا يكون هنالك عبء على المهندسين وما إلى ذلك في الجدل حول نقطة ما هو زمن اللفة ذو المعنى وما غير ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد متشجّعة بتأكيد "توقعاتها" حول قاعدة متابعيها من خلال الاستبيان العالمي
المقال التالي الفورمولا واحد تستهدف تعديل نظام النقاط الممنوحة في السباقات القصيرة لموسم 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك