أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين بخصوص حادثة مدخل خطّ الحظائر
باتت الشكوك تحوم حول فوز لويس هاميلتون بسباق جائزة ألمانيا الكبرى بعد استدعائه للمثول أمام المراقبين بخصوص إمكانيّة خرقه لقوانين عبور خطّ مدخل خطّ الحظائر.
مروان الوافي
تم التحرير: 22-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عبر متصدّر البطولة مدخل خطّ الحظائر ليعود إلى الحلبة خلال فترة سيارة الأمان الأخيرة في اللفّة الـ 52 في ظلّ حالة ارتباكٍ واضحة حيال توقّفه من عدمه.
وتمّ نقل ما قام به البريطاني إلى المراقبين، وفي حال اعتُبر مذنبًا فسيُواجه عقوبة زمنيّة قد تؤدّي إلى تراجعه في الترتيب.
وبالرغم من أنّ مذكّرات السباق الخاصة بـ "فيا" قبل انطلاق عطلة نهاية أسبوع هوكنهايم لم تذكر بشكل خاص قطع السائقين تلك المساحة للعودة إلى المسار، إلّا أنّ القوانين التي يُعتقد بأنّ هاميلتون خرقها واضحةٌ للغاية.
إذ أنّ اللوائح الرياضيّة الدوليّة لـ "فيا" في ملحقها "ال"، الفصل الرابع، المادة الرابع الفقرة "د" تنصّ على الآتي: "ما عدا حالات القوّة القاهرة (التي يقبلها المراقبون)، فإنّ عبور، نحو أيّ وجهة، الخطّ الذي يفصل مدخل خطّ الحظائر والحلبة عبر أيّ سيارة بصدد دخول خطّ الحظائر ممنوع".
حالة ارتباك
بحديثه حول ما وقع قبيل استدعائه لاحقًا، قال هاميلتون بأنّ القرار المتأخّر بالعودة إلى الحلبة جاء نتيجة حقيقة محاولته القيام بعكس ما يقوم به المتصدّر كيمي رايكونن حينها.
وقال البريطاني: "كان الوضع مربكًا. وصلنا إلى المنعطف الـ 16 وبدأ كيمي بالانعطاف، طلبوا منّي التوقّف وقلت بأنّ كيمي يتوجّه نحو خطّ الحظائر".
وأضاف: "ومن ثم قالوا لي «ابق على الحلبة»، كنت في المدخل حينها وبدأت بالانعطاف خارجًا للعبور على العشب. ومن ثمّ قالوا لي «واصل التوجّه إلى خطّ الحظائر»، لكنّي كنت قد عدت إلى المسار حينها".
وأكمل: "ذكرت ذلك كونك تحتاج في بعض الأحيان للقيام بعكس ما تقوم به السيارة التي أمامك، وشعرت بأنّ تلك كانت فرصة للقيام بعكس ما يقوم به كيمي وكسب بعض الوقت على الحلبة. لهذا السبب شكّكت في القرار وتبيّن في النهاية بأنّ ذلك كان صائبًا".
واختتم حديثه بالقول: "لكنّ الوضع كان محتدمًا للغاية ومربكًا – إذ كان الجميع مذعورًا في منطقة الفريق وكنت ربّما الشخص الوحيد الهادئ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تشرح سبب اعتمادها لأوامر الفريق في سباق هوكنهايم
المقال التالي هاميلتون يحصل على تأنيب ويُحافظ على انتصاره في ألمانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
لويس هاميلتون
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك