أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
استدعاء فيرشتابن وسترول للمثول أمام المراقبين إثر حادثتهما في تجارب بورتيماو
تمّ استدعاء ماكس فيرشتابن ولانس سترول للمثول أمام مراقبي السباق على إثر حادثتهما في التجارب الحرة الثانية لجائزة البرتغال الكبرى.
تم التحرير: 23-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اصطدم فيرتشابن وسترول ببعضهما البعض عند المنعطف الأوّل قبل 25 دقيقة من نهاية الحصة على حلبة بورتيماو، والتي تسببت برفع العلم الأحمر.
اقرأ أيضاً:
وكان الهولندي في ملاحقة سائق ريسينغ بوينت حول المنعطف الأخير قبل البدء في لفّة سريعة، حيث تمكّن من الدخول في سحب سترول على المقطع المستقيم.
وبعد التقدم إلى الجهة الداخلية لسيارة سترول عند المنعطف، انعطف كلاهما في ذات الوقت دون إظهار أيّة بادرة بالتراجع.
وقد تسبب ذلك في اصطدام السيارتين، حيث ارتطم الإطار الأمامي الأيسر لسيارة ريد بُل بالقسم الخلفي لسيارة الكندي، لتنزلق وتلتف السيارتان.
وبينما كان فيرشتابن قادرًا على المواصلة والعودة إلى خط الحظائر، إلّا أنّ الحادثة تركت سيارة سترول عالقة في المنطقة الحصوية عند المنعطف الأوّل، ما تسبب بدوره برفع العلم الأحمر.
وكان فيرشتابن سريعًا في انفعاله إثر ما حدث عبر اللاسلكي، قائلًا: "يا رفاق، هل ذلك الشخص أعمى؟ ماذا به بحق الجحيم؟ ياله من *****".
وسرعان ما أكّد مراقبو السباق بأنّ الحادثة قيد التحقيق، على أن يتبع ذلك قرار رسمي من الحكّام.
وقد طُلب من كلا السائقين المثول أمام المراقبين في الساعة الخامسة مساء بتوقيت بورتيماو.
من جهته، يرى أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت أنّ اللوم في تلك الحادثة يقع بالكامل على عاتق فيرشتابن.
حيث صرّح قائلًا: "يُمكنني أن أوكّد لكم 100 بالمئة بأنّ ماكس كان يعلم بأنّ لانس في ذلك المكان. من المستحيل عدم معرفته بوجود لانس هناك. لكن لانس لم يكن يعلم بأنّ ماكس في ذلك المكان. الأمر بسيط للغاية بالنسبة لي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس في صدارة التجارب الثانية وحادثٌ بين فيرشتابن وسترول في البرتغال
المقال التالي فيرشتابن: "ليست مشكلتي" أن الناس تستاء من الألفاظ الانفعالية عبر اللاسلكي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك