أخبار عاجلة
فورمولا 1
ارتباط هاس وويليامز بخطوة رعاية محتملة مع "بي دبليو تي"
قد يبقى اللون الزهري المميّز لشركة معالجة المياه النمساوية "بي دبليو تي" في الفورمولا واحد لموسم 2021، حيث أفادت مصادر بأن الشركة قد خاضت محادثات مع كل من هاس وويليامز.
تم التحرير: 18-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت "بي دبليو تي" الراعي الرئيسي لفريق ريسينغ بوينت العام الماضي، حيث عملت مع الفريق المتمركز في سيلفرستون منذ 2017.
وقد برزت كسوتها الزهرية في الرياضة على نحوٍ كبير، كما بلغت أفضل إنجازاتها في البطولة عندما حقق سيرجيو بيريز الفوز في جائزة الصخير الكبرى العام الماضي.
اقرأ أيضاً:
- بدء أعمال البناء على حلبة جائزة موناكو الكبرى الأسبوع المُقبل لاستقبال أحداث 2021
- فيتيل يعرض مجموعة من سياراته الخارقة للبيع
مع ذلك، فإنّ دخول ريسينغ بوينت حقبة جديدة تحت الاسم الجديد أستون مارتن، وتفضيلها اعتماد كسوة التسابق البريطاني الخضراء، أنهى على الشراكة مع "بي دبليو تي".
وبينما لم يصدر أيّ تأكيد على بقاء "بي دبليو تي" في الفورمولا واحد، إلّا أنّ بعض المصارد أشارت لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ الشركة كانت تبحث في خيارين لإبقاء ألوانها في عالم الجائزة الكبرى.
أحد هذين الخيارين يتمثّل في الانتقال لرعاية فريق هاس، والذي يشارك دون راعٍ رئيسي منذ فض شراكته مع شركة مشروبات الطاقة "ريتش إنرجي" منتصف موسم 2019.
وبالرُغم من عدم الرد على الاستفسارات الموجهة لكل من الفريق الأمريكي و"بي دبليو تي" بشأن تلك الاحتمالية، لكنّ الشائعات حول ذلك الارتباط تصاعدت إثر بعض التعليقات المثيرة للاهتمام في الإعلام الألماني.
إذ ومع خوض ميك شوماخر لموسمه الأوّل في الفورمولا واحد مع هاس هذا العام، فقد أشار عمّه رالف إلى صحيفة "أكسبريس" الألمانية بأنّه قد يكون هنالك راعٍ جديد وألوان جديدة للفريق.
فقال: "بات هنالك راعٍ متاح. ليس وكأن ذلك اللون المحدد سيناسب ميك".
من المعلوم كذلك أن هاس ليس الخيار الوحيد أمام "بي دبليو تي"، حيث كشفت مصادر عن أن الشركة قد عقدت محادثات كذلك مع فريق ويليامز الذي يشارك في البطولة حاليًا تحت إدارة المستثمرين الجُدد "دوريلتون كابيتال"، والذي اختبر سيارته الجديدة "اف.دبليو43.بي" للمرة الأولى مع كسوة زرقاء صافية في سيلفرستون بالأمس.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق خبايا مكلارين التي كشفها يوم التصوير الترويجي
المقال التالي فرق الفورمولا واحد ستستعيد خسارة الارتكازية في موسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 12 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك