أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
اختلاف وجهات النظر بين فيتيل وكفيات حول حركة التجاوز في اللّفة الأولى
عبّر السائق الألماني سيباستيان فيتيل عقب انتهاء سباق جائزة الصين الكُبرى عن امتعاضه من حركة التجاوز الخطيرة التي قام بها سائق ريد بُل دانييل كفيات على المُنعطف الأوّل خلال اللّفة الأولى من الجولة الثالث للبطولة.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 17-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أقدم كفيات على وضع سيارته ريد بُل في المنطقة الداخليّة للمُنعطف الأوّل ما دفع فيتيل إلى التوجّه قليلاً إلى اليسار من أجل تجنّب الاصطدام به ما أدى إلى الاحتكاك بزميله كيمي رايكونن الذي خسر جناح سيارته الأمامي.
وانتقد فيتيل حركة كفيات خلال مراحل السباق إذ قال لفريقه عقب تجاوزه للعلم المُرقط "أقدّم اعتذاري لكم، ولكني لم أقصد الاصطدام برايكونن. لم يكن هُناك شيء أستطيع القيام به، إذ جاء كفيات مثل الطوربيد".
وبما أنّ كفيات تمكّن في نهاية المطاف من تحقيق المركز الثالث ليصعد بذلك إلى منصة التتويج للمرّة الثانية في مسيرته، حاول فيتيل استغلال تواجد الروسي معه في غرفةٍ واحدة كي ينتقد الحركة الخطيرة التي قام بها.
وجاء حوار السائقَين على الشكل التالي:
فيتيل: لقد جئت مثل الطوربيد.
كفيات: هذا هو التسابق.
فيتيل: لو استمريتُ على نفس الخط لكنا اصطدمنا ببعضنا البعض.
كفيات: إذا لا تفعل ذلك..
فيتيل: ولكن كان هناك سيارة على الجهة اليُسرى.
كفيات: تتكلّم كما لو أنني أستطيع أن أرى السيارات الثلاث أمامي. لديّ عينان فقط.
فيتيل: لا يجب عليك الاصطدام بالسائقين على هذا النحو.
كفيات: لم نفعل ذلك.
فيتيل: أنت لم تفعل.
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- روزبرغ يُواصل مسلسل الانتصارات بفوزه في سباق الصين
عقب صعوده إلى منصّة التّتويج، شرح الألماني ما حدث على المُنعطف الأوّل قائلاً "من الواضح صعوبة الحكم على الوضع من وجهة نظره. لم تكن انطلاقتي جيدة إذ وسّع رايكونن من زاوية الدخول للمُنعطف بينما ذهبت من الجهة الداخلية".
وأضاف "حاول كفيات القيام بنفس الأمر معي إذ جاء بسرعة كبيرة. لقد تفاجأت من ذلك وحاولتُ الابتعاد قليلاً إلى الجهة اليسرى إذ اصطدمت برايكونن".
وأكمل "إنه أمرٌ مُؤسف، لا تُريد أن تصطدم بنفس سيارة فريقك، ولكن لحسن الحظّ كُنّا قادرين على الاستمرار".
من ناحيته شرح سائق ريد بُل وجهة نظره بالقول "كانت انطلاقتي جيدة إذ رأيت مساحة متاحة وحاولتُ الذهاب إلى داخل المُنعطف، ولكن في نهاية المطاف أنت ترى سيارة واحدة".
وأضاف "أنا أتفق مع فيتيل بأنها كانت حركة خطيرة، ولكن مثل هذا النوع من الحركات يمنحك الصعود إلى منصة التتويج. لقد صعد إلى منصة التتويج كذلك، لذلك الأمر على ما يُرام".
واختتم "سأحاول القيام بنفس المُخاطرة حيث يجب أن يتوقّع الناس ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ يُواصل مسلسل الانتصارات بفوزه في سباق الصين
المقال التالي روزبرغ لم يكن على علمٍ بالإثارة خلفه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
دانييل كفيات
كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي
سوبر جي تي
سوبر جي تي
أوكاياما
كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي
كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن
فورمولا 1
فورمولا 1
كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن
كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أبوظبي الكبرى
كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"
المزيد من
فيراري
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك