أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى
اختبارات إعدادات مرسيدس لم تحلّ مشكلة الارتدادات في جدّة
اعترفت مرسيدس بأنّ تجارب الارتدادات التي أجرتها يوم الجمعة ضمن جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى للفورمولا واحد لم تُساعد بعد على حلّ مشاكلها.
منشور: 26-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجهت الماكينات الألمانيّة تحديًا للتخفيف من حدّة الارتدادات على سيارتها على الخطوط المستقيمة من دون الإضرار بالأداء كثيرًا.
وأصرّ الفريق على أنّه حالما يُصبح لديه فهمٌ أفضل لما يحتاج لفعله لحلّ المشكلة، فسيسمح له ذلك باستخراج الإمكانيّات الكاملة التي يعتقد بأنّ سيارته "دبليو13" تتمتّع بها.
لكن بالرغم من العمل المكثّف في مجريات الجمعة على حلبة شوارع جدّة، لا تزال مرسيدس تعتقد بأنّها لم تتوصّل إلى إجابة للتخلّص من تلك الظاهرة بالكامل.
وقال أندرو شوفلين مدير الهندسة في مرسيدس: "اختبرنا بعض الأشياء لفهم مشكلة الارتدادات هنا، بعضها جعلت الظاهرة أسوأ، وبعضها ساعد، لكنّنا لا نملك حلًا للتخلّص من المشكلة بعد".
وأردف: "يُمكننا التقليل من حدّتها قليلًا ليوم السبت، كونها تؤثّر على سائقَينا في بعض المنعطفات وتكلّفنا بعض الوقت".
وفي حين أنّ مرسيدس لا تزال خلف فيراري وريد بُل على صعيد الوتيرة يوم الجمعة، شعر شوفلين أنّ الفريق في وضعٍ أفضل مع حزمته الحاليّة بالمقارنة مع الأسبوع الماضي.
وقال في هذا الصدد: "توازن السيارة أفضل بالمقارنة مع البحرين، وكذلك نحن سعداء بمستويات التآكل التي شاهدناها".
وأضاف: "لا نزال بحاجة للعمل على وتيرة اللفّة الواحدة. لكنّه كان يومًا مقبولًا في المجمل، ومن الواضح أنّه لا يزال لدينا بعض العمل قبل منافسة ريد بُل أو فيراري".
من جانبه يعتقد لويس هاميلتون أنّ مرسيدس تحتاج لتحسين الأداء على الخطوط المستقيمة، وذلك بالرغم من اختيار الفريق جناحًا خلفيًا أقلّ جرًا نهاية هذا الأسبوع.
وقال البريطاني: "لا تزال لدينا الكثير من ذات المشاكل التي واجهناها في البحرين، ولا نزال نعمل عليها".
وأكمل: "الوضع أكثر صعوبة بالتأكيد هنا في المنعطفات عالية السرعة، لكنّ التماسك جيّدٌ على الحلبة ونحتاج لإيجاد سرعة إضافيّة على الخطوط المستقيمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواصلة إقامة جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى للفورمولا واحد بعد يوم متوتر
المقال التالي تركيز مكلارين على حلّ لمشكلة قنوات تهوية المكابح أبطأ من تطوير سيارة "ام.سي.ال36"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك